外觀方面，極氪 001 的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，具有很高的辨識(shí)度。其采用蚌式青蛙日間行車燈前臉，造型獨(dú)特，讓人印象深刻。車身線條流暢，采用溜背式的轎跑設(shè)計(jì)，隱藏式門把手和無邊框車門增加了車輛的時(shí)尚感和科技感。車尾設(shè)計(jì)飽滿，貫穿式尾燈和鏤空后擾流板運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十足。

空間方面，極氪 001 優(yōu)勢(shì)明顯。5 米車長(zhǎng)、2 米車寬、3 米軸距，車內(nèi)空間寬敞。后排乘客可以輕松翹二郎腿，橫向坐三個(gè)成年人也不擁擠。頭部空間也很充裕，后備箱儲(chǔ)物能力強(qiáng)大，上中下三層空間，最大可擴(kuò)展 2100L 空間，且后排座椅能放平，適合露營。

動(dòng)力與性能上，極氪 001 表現(xiàn)優(yōu)異。22 款 ME 版采用威睿雙電機(jī)四驅(qū)，零百加速 3.8s，新款更是達(dá)到 3.3s。加速強(qiáng)勁但并非傻快，考慮了用戶體驗(yàn)，動(dòng)力洶涌澎湃的同時(shí)不會(huì)讓人感到不適。底盤調(diào)校出色，過坎濾震高級(jí)感十足，據(jù)說是路特斯團(tuán)隊(duì)調(diào)教的。

續(xù)航方面，不同溫度和路況下，極氪 001 的續(xù)航表現(xiàn)有所差異。在 20℃以上的暖季，實(shí)際續(xù)航在 550km-600km 左右，達(dá)成率 90%+。在南方 0-10℃的冬季，實(shí)際續(xù)航在 450km+，達(dá)成率 78%+。在-10℃北方，實(shí)際續(xù)航在 370km-400km，達(dá)成率 60%+。新款 001 得益于 800V 高壓系統(tǒng)，續(xù)航有進(jìn)一步提升。

充電方面，極氪 001 由于電池容量大，充電用時(shí)較長(zhǎng)。在極氪超充站，從 20%+充至 90%，大概用時(shí) 30-40 分鐘。在國家電網(wǎng)快充站，尤其在冬季，用時(shí)較長(zhǎng)。但新款 001 搭載 800V 高壓系統(tǒng)，極大改善了充電效率。

車機(jī)方面，曾經(jīng)是槽點(diǎn)，但如今經(jīng)過升級(jí)已大為改善。自 22 年 7 月免費(fèi)升級(jí) 8155 芯片后，車機(jī)功能和體驗(yàn)強(qiáng)大，智能語音響應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確，也新增了不少功能，但仍有一些小問題，如點(diǎn)擊車輛設(shè)置和空調(diào)界面會(huì)有 1 秒鐘延遲，可用軟件數(shù)量有待提升。

智駕方面，是用戶關(guān)注的槽點(diǎn)之一，目前已上線的高速 NZP 智駕能力在部分地區(qū)還在開放中，相比其他品牌稍顯落后，但極氪已計(jì)劃自研智駕，效果值得期待。

售前售后方面，極氪 22 款 ME 版擁有三項(xiàng)整車售后權(quán)益，包括終身質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援和終身免費(fèi)數(shù)據(jù)流量。售前服務(wù)周到，售后主要服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)是極氪家，數(shù)量較少，部分服務(wù)要去領(lǐng)克售后解決，但服務(wù)熱情專業(yè)，價(jià)格透明。

總之，極氪 001 外形的插混車在多方面表現(xiàn)出色，當(dāng)然也存在一些有待改進(jìn)的地方，但整體來說是一款值得考慮的車型。