方程豹值得購(gòu)買，原因如下：

首先是外觀。方程豹豹 5 基于全新的 DMO 超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)打造，采用“豹力美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉結(jié)構(gòu)融合自然，燈帶深邃硬朗有張力，盡顯新能源秩序美與科技美。車身側(cè)面靈動(dòng)，腰線三段式，配越野輪胎，尾部有外掛式備胎和雙豎排尾燈，越野氣息濃郁。

其次是車身結(jié)構(gòu)。它采用全新混動(dòng)非承載式車身，基于“超級(jí)鎖扣”設(shè)計(jì)靈感，配合高集成高性能越野底盤，融合工業(yè)科技美感與野性肌肉感，尺寸為 4890/1970/1920mm（長(zhǎng)/寬/高），軸距 2800mm，穩(wěn)固安全。

內(nèi)飾方面，顏色深淺搭配，有奢華感。采用 Filink 智能座艙，硬派設(shè)計(jì)，四幅平底方向盤拼色處理，中控臺(tái)平直，三塊顯示屏科技感足。副儀表臺(tái)鍍鉻按鍵和扶手多，換擋為按鍵式且有階梯感。

動(dòng)力上，豹 5 搭載超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，1.5T 高效混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)配前后雙電機(jī)組和三把差速鎖，綜合功率超 500kW，扭矩超 32000N·m，百公里加速 4.8 秒，油耗不到 8 升，比傳統(tǒng)越野車省油耗超 35%。還有云輦-p 智能車身控制系統(tǒng)和“3 把鎖”系統(tǒng)，越野能力強(qiáng)。

續(xù)航方面，新車純電續(xù)航 125 公里，綜合續(xù)航 1200 公里，饋電油耗 7.8L。

在日常實(shí)用性方面，豹 5 配備一鍵啟動(dòng)按鍵，位置合理。雖無(wú)電動(dòng)后備廂，但支持多種開(kāi)啟方式。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋開(kāi)啟開(kāi)關(guān)位置便利，雙液壓支撐桿省力穩(wěn)定。門檻離地高度 570mm。

舒適性上，主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能豐富，前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩都有，后排座椅有加熱功能。主駕駛座椅調(diào)節(jié)范圍在同級(jí)別中處于中下游，多功能方向盤上下調(diào)節(jié)角度上游，前后調(diào)節(jié)平均水平。后排座椅頭枕舒適，前排中央扶手箱寬大，支持前后調(diào)節(jié)，實(shí)用舒適。

多媒體配置上，車內(nèi) USB 接口規(guī)格和數(shù)量豐富，電壓電流穩(wěn)定，還有多個(gè)電源，智能語(yǔ)音系統(tǒng)識(shí)別準(zhǔn)確，反應(yīng)迅速，可控制多種功能。

空間配置方面，前排儲(chǔ)物空間能合理放置固定物品，中控臺(tái)分層設(shè)計(jì)實(shí)用。后備廂空間規(guī)整，利用率高，各項(xiàng)基礎(chǔ)數(shù)值表現(xiàn)不錯(cuò)。

安全配置上，前方視野在同級(jí)別中處于下游，后方視野處于平均水平。外后視鏡視野范圍左外中下游，右外中上游。倒車?yán)走_(dá)和前駐車?yán)走_(dá)功率出色，但持續(xù)蜂鳴提示距離與經(jīng)驗(yàn)值有差距。配備 360 度全景影像、透明底盤和 3D 數(shù)字車功能，還有倒車隨動(dòng)輔助線。原地掉頭最小路面寬度平均水平，除主駕駛外，其余車門上方均有拉手。

總之，方程豹豹 5 在各方面表現(xiàn)出色，價(jià)格合理，值得購(gòu)買。