嵐圖夢(mèng)想家搭載的“嵐海動(dòng)力”智能多模動(dòng)力系統(tǒng)，具有多種驅(qū)動(dòng)模式。在低速或擁堵路況下，系統(tǒng)切換至電機(jī)驅(qū)動(dòng)，降低能耗的同時(shí)保證 NVH 性能。當(dāng)車速超過(guò) 70km/h 時(shí)，系統(tǒng)切換為發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，此時(shí)正處于 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最高效的轉(zhuǎn)速區(qū)間，不僅有著出色的油耗表現(xiàn)，同時(shí)也能最大程度發(fā)揮其動(dòng)力性。

這套動(dòng)力系統(tǒng)還有以下優(yōu)勢(shì)：

1. 加速能力出色：夢(mèng)想家純電版和插混版的加速能力分別是 5.8S 和 6.6S。雖然相比一些高性能車型不算頂尖，但考慮到其接近 3 噸的車身重量，這個(gè)成績(jī)并不弱。

2. 超低油耗：低碳版（插混版）夢(mèng)想家此前在工信部工況測(cè)試時(shí)，虧電油耗為 7.4L/100km，市區(qū)環(huán)境下油耗最低有 5L/100km，綜合油耗甚至能夠達(dá)到 1.99L/100km。

3. 高熱效率：智能多模驅(qū)動(dòng)車型搭載自研 1.5TGDI 中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率 41.07％，采用了阿特金森循環(huán)工況，并引入多種先進(jìn)技術(shù)。

4. 支持高速續(xù)航：綜合最大輸出功率為 290kW，綜合峰值扭矩為 610Nm，百公里加速時(shí)間 6.6s，最高時(shí)速能達(dá)到 200km/h，在高速行駛過(guò)程中，續(xù)航速度最高能設(shè)定在 150km/h。

5. 高安全性：搭載全場(chǎng)景電池防護(hù)系統(tǒng)，首創(chuàng) 1500MPa 熱成型高強(qiáng)度鋼底部裝甲，動(dòng)力電池包可承受近 20 噸力的擠壓，具備頂尖云端 BMS 技術(shù)，全天候安全預(yù)警，PDD 毫秒級(jí)熱失控主動(dòng)斷電。

6. 高度智能化：嵐海動(dòng)力有一套集成式動(dòng)力控制域 PDCM，可實(shí)現(xiàn)高效協(xié)調(diào)，擁有多種模式，后期通過(guò) OTA 升級(jí)針對(duì) PDCM 升級(jí)即可。

與增程式相比，嵐圖夢(mèng)想家的插混是在增程基礎(chǔ)上的發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，解決了增程電動(dòng)車高速、虧電等狀態(tài)下動(dòng)力不足的問(wèn)題。在急加速、時(shí)速較高和沒(méi)電等特定情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)參與動(dòng)力輸出。

在與市面上競(jìng)品 MPV 的動(dòng)力對(duì)比中，嵐圖夢(mèng)想家由于是插混，在動(dòng)力上直接碾壓對(duì)手。例如別克 GL8 采用 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 48V 輕混系統(tǒng)，傳祺 M8 采用 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，豐田賽那是全系 2.5L 的油電混動(dòng)技術(shù)，本田奧德賽采用 2.0L 油電混動(dòng)系統(tǒng)等。

2024 款嵐圖夢(mèng)想家在動(dòng)力方面又有了進(jìn)一步提升，純電續(xù)航里程大幅增加，前電機(jī)功率增大，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)，熱效率高達(dá) 45.18%，加入直驅(qū)擋位后，系統(tǒng)綜合功率和扭矩提升，零百加速加快，虧電油耗降低，還新增了對(duì)外放電功能。