外觀方面，極氪 001 辨識度很高，蚌式青蛙日間行車燈前臉是其靈魂，外觀評價兩極分化，不過越看越耐看。

內(nèi)飾方面，新款座椅內(nèi)飾豪華感和科技感強，NAPPA 真皮材料全新升級，大量翻毛皮材料，手感和舒適度好，中控材料也有升級。但 22 款座艙有小問題，如車門和座椅易留痕，需自購防護用品，座椅不舒服需購買靠枕坐墊。

空間方面，極氪 001 空間很大，5 米車長、2 米車寬、3 米軸距，比很多中大型轎車和 SUV 還寬敞，后排乘客可翹二郎腿，橫向坐三人不擠，后備箱儲物無敵，可擴展至 2100L，后排座椅能放平，能睡下一家三口。

科技配置方面，30 萬級別中碾壓同行，22 款配置豐富，新款更是全系標配 8295 芯片、激光雷達、800V 高壓系統(tǒng)和金磚電池、電吸門等，配置有技術(shù)含量。

性能操控方面，22 款 ME 版零百加速 3.8s，新款零百加速 3.3s，動力強勁且考慮用戶體驗，加速感稍帶延遲，底盤穩(wěn)，濾震高級感足，底盤調(diào)校和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由路特斯團隊調(diào)教。

續(xù)航方面，不同季節(jié)和路況表現(xiàn)不同。暖季電耗低，續(xù)航長；冬季電耗增加，續(xù)航縮短。純高速和高速+市區(qū)混合路況續(xù)航也有差異。新款 001 續(xù)航進一步提升。

充電方面，100 度電池容量大，充電用時偏長。極氪超充站從 20%+充至 90%大概 30 - 40 分鐘，國家電網(wǎng)快充站冬季用時更長。新款 001 搭載 800V 高壓系統(tǒng)，改善了充電效率，極氪還在積極布局充電樁。

車機方面，之前有死機、卡頓等問題，現(xiàn)在升級 8155 芯片后改善很多，功能和體驗強大，智能語音響應(yīng)及時準確，也有不完美，如點擊車輛設(shè)置和空調(diào)界面有 1 秒延遲，可用軟件數(shù)量待提升。新款搭載 8295 芯片，體驗更絲滑，新增軟件入口。

OTA 升級方面，極氪 OTA 頻率高，2023 年總計升級 6 次，集中在修復 BUG、優(yōu)化車機功能和提升智駕能力，每次升級前后會聽取用戶意見。

智駕方面，目前已上線高速 NZP 智駕能力，北方部分城市還在開放。新款功能更全，但在智駕方面，極氪相比一些品牌有所落后。

售前售后方面，22 款 ME 版有三項整車售后權(quán)益，極氪是直營服務(wù)模式，售前服務(wù)周到，售后主要網(wǎng)點是極氪家，但數(shù)量少，部分服務(wù)要去領(lǐng)克售后解決，服務(wù)熱情專業(yè)，價格透明，維修速度有待提升。

品牌方面，極氪品牌認知度在提高，銷量增長，但相比傳統(tǒng)大品牌還有進步空間。