頂配奧迪 A4L 的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 185 千瓦（252 馬力），最大扭矩 370 牛?米。它配備了全系最強(qiáng)的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)+12V 輕混，匹配 7 速 S tronic 雙離合變速箱，百公里加速時(shí)間為 6.6 秒。

頂配奧迪 A4L 有不少亮點(diǎn)。外觀方面，采用了“雙臉版本”，車頭設(shè)計(jì)變化大，線條重新設(shè)計(jì)，如動(dòng)感型與致雅型的車頭更寬、更扁平化，側(cè)面線條也有變化。奧迪首次在 B 級(jí)豪華轎車上采用奧迪 RS 系列專屬的設(shè)計(jì)元素，有鈦黑蜂窩狀進(jìn)氣格柵、凸出式輪拱設(shè)計(jì)等。顏色選擇多樣，新增了 Audi Sport 車型專屬的天云灰配色，以及專為中國(guó)市場(chǎng)打造的鎏金橙、斗牛士紅等。還配備 19 英寸鋁合金車輪、前后紅色卡鉗、245/35 ZR19 倍耐力 P ZERO 輪胎、黑色外觀外后視鏡和后擾流板等頂配專屬配置。

內(nèi)飾方面，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格不變，但有細(xì)節(jié)和功能升級(jí)。取消了老款中控臺(tái)控制 MMI 系統(tǒng)的面板，改為儲(chǔ)物格，MMI 信息娛樂系統(tǒng)改為觸控操作，屏幕變?yōu)?10.1 英寸高分辨率屏幕。還有 12.3 英寸全液晶儀表盤、三輻平底運(yùn)動(dòng)型多功能真皮方向盤（帶換擋撥片）、鋁制門檻條，帶 S line 標(biāo)、碳纖維飾條、B&O 音響系統(tǒng)、前排運(yùn)動(dòng)座椅等。

動(dòng)力方面，頂配車型動(dòng)力強(qiáng)勁，12V 輕混系統(tǒng)在日常駕駛中，如在前方較長(zhǎng)距離沒其他車輛時(shí)，50 - 80km 的速度松開油門，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)關(guān)閉，車能滑行很遠(yuǎn)。輕混系統(tǒng)能降低發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒負(fù)荷點(diǎn)，提升啟停系統(tǒng)舒適性，減少渦輪遲滯，改進(jìn)加速性能，官方宣稱百公里可節(jié)油 0.3 升并減少 CO2 排放。

國(guó)內(nèi)首次引入運(yùn)動(dòng)懸架，車身高度降低近 3cm，前后五連桿獨(dú)立懸架的連桿和擺臂等組件采用鋁合金材質(zhì)，能減少路面反饋對(duì)懸架的沖擊，懸架反應(yīng)更快，對(duì)車身支撐更佳，行駛平順度高。

quattro 智能四驅(qū)系統(tǒng)能提升操控感受與安全，系統(tǒng)每秒 100 次檢測(cè) 150 個(gè)不同的信號(hào)，在 0.2 秒內(nèi)完成兩驅(qū)和四驅(qū)的切換。

駕駛體驗(yàn)上，五種駕駛模式中，除個(gè)性設(shè)置與運(yùn)動(dòng)模式外，自動(dòng)、舒適、節(jié)能三種模式區(qū)別不大。升擋積極迅速，降擋會(huì)補(bǔ)油維持高扭矩轉(zhuǎn)速。在高擋位“地板油”操作，變速箱擋位會(huì)“三連降”。quattro 智能四驅(qū)系統(tǒng)配合運(yùn)動(dòng)懸架讓車緊貼地面，方向系統(tǒng)指向更精準(zhǔn)，懸架對(duì)車身支撐性好，剎車輕踩即有。

不過(guò)，頂配奧迪 A4L 也存在一些不足。比如內(nèi)飾新車味道較大，個(gè)別看不見的地方做工有待提高，倒車影像攝像頭清晰度不高。