外觀方面：整體造型基本一致，但細(xì)節(jié)有多處優(yōu)化。新款提供普通和黑化兩種版本，黑化版在中網(wǎng)、窗框、后保險(xiǎn)杠等處采用黑色涂裝，排氣裝飾更運(yùn)動(dòng)，尾部配備導(dǎo)流鰭。中網(wǎng)內(nèi)部重新設(shè)計(jì)，直瀑式鍍鉻飾條精簡并加入點(diǎn)陣裝飾，環(huán)繞中網(wǎng)的 LED 燈組位置改變，前大燈內(nèi)部燈組布局調(diào)整，日間行車燈升級(jí)為 Y 字形，前包圍變?yōu)榉侄问浇Y(jié)構(gòu)。新款高度增加 5mm，輪圈采用全新雙五輻樣式，取消 20 英寸輪圈可選，非全尺寸備胎變?yōu)檠a(bǔ)胎工具。尾部反光板和排氣裝飾調(diào)整，新增導(dǎo)流鰭。

內(nèi)飾方面：升級(jí)為懸浮式雙聯(lián)屏和隱藏式空調(diào)出風(fēng)口，中控臺(tái)按鍵樣式和位置調(diào)整，電動(dòng)換擋桿周圍取消部分物理按鍵，增加雙拼色內(nèi)飾。方向盤采用平底造型，多功能按鍵調(diào)整，12.3 英寸全液晶儀表外部造型變化，中控屏車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)，增加應(yīng)用商店。新增 Type-C 接口、14 喇叭揚(yáng)聲器和空氣質(zhì)量監(jiān)測功能，取消流媒體后視鏡、220V/230V 電源，座椅材質(zhì)從真皮變?yōu)榉缕ぁ?p>動(dòng)力方面：2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)不變，WLTC 綜合油耗小幅降低，0-100km/h 加速時(shí)間比老款快 0.5s。

空間方面：乘坐空間差異不大，新款座椅側(cè)翼采用 Alcantara 材質(zhì)。前排中央通道區(qū)域優(yōu)化，手機(jī)無線充電板和 USB 接口位置改變，中央扶手箱空間釋放，但取消主駕駛一側(cè)儲(chǔ)物格。后備廂開口和內(nèi)部設(shè)計(jì)不變，后排座椅無法放倒，空間延展性一般。

安全方面：整體配置水平較高，新款取消缺氣保用輪胎選裝和內(nèi)置行車記錄儀，后者可自行加裝。

配置方面：新增藍(lán)牙鑰匙，1.8T、2.4T V6 和 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)可選，配備 AT 變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，采用自主研發(fā)的智能四驅(qū)系統(tǒng)和采埃孚 8AT 變速箱。底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)優(yōu)化，新增座椅睡眠頭枕、多媒體屏護(hù)眼模式、后排扶手屏兒童鎖功能，3.0T 系列車型變速箱升級(jí)至 8AT，采用激光大燈，搭載無極 LC 調(diào)光玻璃，配備空氣懸掛和電動(dòng)吸合門等高端配置。

前臉設(shè)計(jì)：保留經(jīng)典設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)調(diào)整，進(jìn)氣格柵尺寸巨大且采用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，私享風(fēng)尚版車型更動(dòng)感，有熏黑處理。

市場定位和目標(biāo)群體：定位高端豪華轎車，目標(biāo)群體包括高端商務(wù)人士和成功人士、中國式新高尚情懷人士、中年及以上消費(fèi)者、年輕消費(fèi)群體。

消費(fèi)者反應(yīng)：對性能提升和價(jià)格調(diào)整總體積極，認(rèn)為動(dòng)力和底盤表現(xiàn)出色，入門級(jí)價(jià)格下探有競爭力，但也有人認(rèn)為整體偏商務(wù)化，不太符合年輕人審美。