外觀方面，采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言，大尺寸進(jìn)氣格柵搭配直瀑式中網(wǎng)，視覺沖擊力強(qiáng)，分體式大燈和貫穿式尾燈等細(xì)節(jié)處理讓整車氣場強(qiáng)大，且辨識度高。車身尺寸較大，在同級別中有一定優(yōu)勢，側(cè)面雙腰線和多輻式輪圈增加了時(shí)尚感。

內(nèi)飾方面，格局舒展大氣，弧線運(yùn)用較多，皮質(zhì)材質(zhì)為主，輔以銀色飾板，檔次感不錯。配備全液晶儀表盤、三輻式多功能方向盤和縱向內(nèi)嵌的多媒體控制屏，內(nèi)置旗思 1.0 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，常規(guī)功能齊全，流暢度和便利性達(dá)到主流水準(zhǔn)。駕駛輔助方面配備 L2 級別功能，但僅配備倒車影像，360°全景影像需選裝。座椅仿皮材質(zhì)包裹，厚實(shí)柔軟，包裹性和支撐性到位，主副駕駛座椅有電動調(diào)節(jié)和加熱功能，通風(fēng)需選裝。

空間方面，身高 175cm 的駕駛者調(diào)整好駕駛姿勢后，主駕駛頭頂空間剩 4 指，后排頭頂空間剩 4 指，腿部空間超 2 拳，頭部空間不是優(yōu)勢，后排腿部空間出色。后備廂裝載能力可觀，相對規(guī)整，第二排座椅支持按比例放倒，拓展性強(qiáng)，但沒有錨點(diǎn)、掛鉤等設(shè)計(jì)，便利性有待提升。

動力方面，搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 165kW，最大扭矩 340N·m，需加注 95 號汽油，匹配 8 擋手自一體變速箱，0-100km/h 加速時(shí)間 8.02 秒，實(shí)測油耗 8.25L/100km，100-0km/h 制動距離 37.89 米，動力輸出線性，與變速箱匹配默契，底盤調(diào)校支撐性強(qiáng)，過濾顛簸到位，有一定高級質(zhì)感。

首批車主總結(jié)的優(yōu)點(diǎn)有：外觀驚艷，動力不錯，油耗表現(xiàn)佳，乘坐感受好，后備箱出色，配置豐富，車機(jī)語音識別精準(zhǔn)，內(nèi)飾豪華，轉(zhuǎn)向手感好，服務(wù)好。缺點(diǎn)有：新車內(nèi)飾氣味刺鼻，輪轂造型丑，變速箱匹配一般，剎車腳感奇怪，NVH 表現(xiàn)一般，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能用處不大，空調(diào)制冷效果一般，中控臺偶發(fā)異響，底盤濾震性一般，車道保持功能不夠智能。

質(zhì)量反饋方面，存在起步換擋 bug，怠速發(fā)動機(jī)動靜大且車內(nèi)震動、抖動感強(qiáng)，塑料件、座椅、方向盤等異響，胎噪風(fēng)噪發(fā)動機(jī)噪大，空調(diào)出風(fēng)口聲音大，車機(jī)升級和遠(yuǎn)程升級問題，真皮座椅褶皺嚴(yán)重，多功能鍵有時(shí)失靈，U盤讀取慢，輪胎質(zhì)量差，隔音車機(jī)不好等問題。

總的來說，2023 款紅旗 H5 在外觀、內(nèi)飾、空間和動力等方面表現(xiàn)出色，但也存在一些細(xì)節(jié)上的不足，如部分配置的選裝、車內(nèi)的異響和噪音等問題。不過，綜合其性能和價(jià)格，仍具有一定的競爭力。