上汽大通 EV30 新能源汽車在市場上的表現(xiàn)相當出色，綜合來看是能排進前十名的。

首先，它在獎項方面成績斐然，多次在新能源物流車挑戰(zhàn)賽中斬獲多項大獎，包括全能金獎、最佳節(jié)能能力獎、最佳續(xù)航能力獎、最佳動力性能獎和最佳制動性能獎。

從研發(fā)角度看，上汽大通 EV30 是正向開發(fā)，主機廠投入巨大，這使得其外觀設計獨特，顏值高且辨識度強。

車輛有長短軸兩個版本，短軸版車身尺寸為 4500*1780*1898mm，貨廂容積有 4.8/5m3 可選；長軸版為 5090*1780*1920mm，貨廂容積達 6.3 立方米，額定載重 960kg，載貨能力出色。

核心三電方面，采用寧德時代的磷酸鐵鋰電池，容量 41.86kWh，最大功率 70kW，最大扭矩 200N·m，NEDC 續(xù)航短軸 312km、長軸 303km，電量充至 80%約 45 分鐘，支持快充和電池加熱，電機功率遠超同級，動力和續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀。

配置上，配備 ABS 防抱死系統(tǒng)、EBD 電子制動力分配、倒車雷達、車身防盜報警和碰撞自動斷電等基本功能，還有上汽大通自主研發(fā)的智能互聯(lián)系統(tǒng)“蜘蛛智聯(lián)”，能實現(xiàn)安防定位、遠程鎖車、跛行控制、遠程車況診斷、維保預約、充電樁查詢等功能，讓司機隨時了解車輛狀態(tài)。

此外，上汽大通 EV30 曾出口到挪威，國內(nèi)銷量也一直不錯，今年至今常在前十名內(nèi)。

2021 款上汽大通 MAXUS EV30 短軸款 12.88 萬起、長軸款 13.88 萬起，搭載寧德時代 41.86kWh 磷酸鐵鋰電池，通過各種耐候測試和路況實驗，電驅(qū)系統(tǒng)集成化，動力強勁高效，NEDC 續(xù)航超 300km，充電 15min 續(xù)航可達 75km，假設一年行駛 3 萬公里，電費相比燃油車可節(jié)約 1.3 萬元。

智能化方面，搭載“智能網(wǎng)聯(lián)”系統(tǒng)，具備車載終端監(jiān)控裝置技術，可安防定位、遠程鎖車和車況診斷，自帶運營報表功能，全車系支持 C2B 智能定制。

空間方面，車身高度 1898mm 不受地庫限制，貨箱寬 1700mm，容積高至 6.3 立方米，離地高度 540mm，尾門支持對開，搬運貨物方便。

安全方面，具備斷電保護功能，搭載 ABS+EBD、安全氣囊、倒車雷達等主被動安全配置，是同級唯一通過國家整車碰撞測試的純電微面車型，電池 5 年 20 萬公里超長質(zhì)保。

總之，上汽大通 EV30 各方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能排進新能源汽車前十名。