上汽大通 MAXUS MIFA 是一款相當(dāng)出色的新能源 MPV ，具有眾多亮點(diǎn)。

空間方面，它的表現(xiàn)堪稱卓越。車身尺寸為 5270mm×2000mm×1840mm，軸距達(dá) 3.2 米，座艙內(nèi)凈高近 1.3 米，車寬 2 米。這為后排打造了極智舒適的空間，尤其是第三排，擁有兩個(gè)獨(dú)立的航空座椅，有效腿部空間達(dá) 980mm，坐墊深度達(dá) 550mm，肩部空間達(dá) 1570mm，且具備通風(fēng)、加熱、按摩、腿托、充電、空調(diào)、杯托等功能，舒適程度甚至超越一些 MPV 的第二排。第二排同樣出色，配備沉浸式頭等艙智能座椅，提供多種舒適調(diào)節(jié)和功能。而且全車六個(gè)座椅均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，還設(shè)計(jì)了同級(jí)罕見的全三排電動(dòng)滑軌，可靈活變換空間。滿員時(shí)行李箱能放下 32+26+20 寸行李箱，還能一鍵啟動(dòng)“行李空間模式”，擴(kuò)大行李空間。

內(nèi)飾上，MIFA 多處采用軟質(zhì)包覆，高配車型還有麂皮套裝，提升豪華觸感。采用一體式橫向三聯(lián)屏布局，車機(jī)系統(tǒng)配備高通 8155 芯片，搭載蜘蛛智聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，支持全車十屏聯(lián)動(dòng)。此外，還有超 10 寸的 HUD 寬幅抬頭顯示等配置，提升駕駛安全性和便利性。

外觀方面，MIFA 保留 MIFA EV 概念車的大部分設(shè)計(jì)，極具未來感。車頭采用封閉式格柵，貫穿式日間行車燈和分體式大燈組很有辨識(shí)度。車尾的貫穿式尾燈樣式夸張，整體線條有氣勢。側(cè)面車身比例協(xié)調(diào)，雖車寬可能對(duì)停車造成一定壓力，但 19 英寸低風(fēng)阻輪轂保障了舒適性。

動(dòng)力和續(xù)航上，基于全新一代 E2 架構(gòu)，采用上汽集團(tuán)全新一代智能高效電驅(qū)系統(tǒng)。前置驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率 180kW，峰值扭矩 350N·m。電池組來自寧德時(shí)代的三元鋰超級(jí)電池，容量 90kWh，CLTC 續(xù)航里程達(dá) 560km 以上，百公里電耗 17.1 度電。駕駛起來有明顯的新能源特性，起步輕快，后排 NVH 控制出色，配備的前麥弗遜、后五連桿式獨(dú)立懸架調(diào)校偏向舒適。同時(shí)，搭載 L2++、UTOPILOT 友道智途高階智駕系統(tǒng)，保障駕駛安全。

不過，MIFA 也有兩點(diǎn)細(xì)節(jié)有待優(yōu)化。一是第二排門邊的電動(dòng)側(cè)滑門開關(guān)按鍵區(qū)別不明顯，易混淆。二是前機(jī)蓋下方的前備箱蓋連接處沒有阻尼設(shè)置。

總的來說，上汽大通 MAXUS MIFA 是一款在空間、內(nèi)飾、外觀、動(dòng)力等方面表現(xiàn)出色的新能源 MPV，能給用戶帶來舒適、智能的駕乘體驗(yàn)。