試駕嵐圖FREE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）增程版 2021 款還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

動(dòng)力方面，它采用由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后各一臺(tái)交流異步電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率 510kW，總扭矩 1040N·m，百公里加速僅 4.5s，即便整車重量超 2 噸，加速時(shí)也有爽快的感覺。在饋電狀態(tài)下，百公里加速也能達(dá)到 7s 多。

底盤懸架上，采用前雙叉臂+后多連桿的結(jié)構(gòu)，工程師將懸架調(diào)得軟中帶軟，在高速遇到較大起伏時(shí)能拉住車身，車內(nèi)拋跳感不明顯。但遇到坑洼路面，過濾振動(dòng)后會(huì)有不安分的回彈，后排感覺更明顯?？諝鈶壹苤С?100mm 自適應(yīng)高低調(diào)整，還能配合不同駕駛模式關(guān)聯(lián)懸架設(shè)定。

駕駛輔助方面，全系標(biāo)配 L2 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，24 個(gè)智能傳感器能實(shí)現(xiàn) 20 項(xiàng)智能駕駛輔助功能。實(shí)際體驗(yàn)中，跟車功能調(diào)校不錯(cuò)，提速和跟停較線性。泊車輔助方面，APA 全自動(dòng)泊車入位系統(tǒng)能自動(dòng)尋找車位、選擇泊車方式，360°全景影像還有透明底盤功能。

能耗方面，嵐圖 FREE 增程版標(biāo)稱純電續(xù)航 140km，滿油滿電 860km。實(shí)測(cè)中，經(jīng)濟(jì)模式加燃油優(yōu)先，100 - 120 速度，油耗 8.9L；舒適模式加燃油優(yōu)先，此速度下油耗 10.6L。電耗方面，冬天純電模式約 35，天氣暖和后約 20。

內(nèi)飾和安全方面，內(nèi)飾有西沙藍(lán)等配色可選，好看但不耐臟。內(nèi)飾皮質(zhì)經(jīng)過嬰兒 oeko - tex 認(rèn)證，甲醛、VOC 檢測(cè)不出，電磁輻射低。全景可調(diào)光天幕有儀式感，車身采用創(chuàng)新分級(jí)一次熱性成型鋼，高強(qiáng)度鋼占比 75%，全鋁合金底盤，用料扎實(shí)。

空間方面，車長(zhǎng) 4905mm，軸距 2960mm，五座布局，后備箱大，但后排空間受影響，且后排座椅不能調(diào)節(jié)角度和前后。

服務(wù)方面，嵐圖主推共創(chuàng)模式，交付后每個(gè)車主有單獨(dú)群，專人及時(shí)響應(yīng)，積分給得足。

不過，嵐圖 FREE 增程版也有一些不足。比如，空氣懸架高度不能獨(dú)立設(shè)置，車機(jī)反應(yīng)有待提高，邏輯不夠簡(jiǎn)潔，后排只有一個(gè)出風(fēng)口且不是分區(qū)空調(diào)，胎噪較大，充電策略保守，速度慢。