先說說功能性配置。它配備無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動和密碼鎖，全車車門都支持無鑰匙進(jìn)入，很方便。后備廂蓋能車內(nèi)、車外按鍵和遙控鑰匙開啟，離地高度適中，還有防夾手功能且反應(yīng)靈敏。機(jī)艙蓋開啟需拉動兩次拉手，配備雙液壓桿，啟閉輕松。不過，門檻離地高度 480mm，處于同級別中下游，老人和孩子上下車不太方便。

舒適性配置方面，前排座椅有三檔加熱和通風(fēng)，還支持按摩，能五種模式和三檔強(qiáng)度調(diào)節(jié)，有效緩解駕駛疲勞，后排座椅也有兩檔加熱功能。駕駛座椅可調(diào)節(jié)行程中規(guī)中矩，多功能方向盤支持電動調(diào)節(jié)，角度處于上游水準(zhǔn)。后排座椅三個頭枕都能調(diào)節(jié)，中央頭枕稍小但填充柔軟。前排中央扶手面積大、材質(zhì)好，但固定式設(shè)計(jì)實(shí)用性欠佳。

多媒體配置上，內(nèi)后視鏡底座右側(cè)、中控臺底部儲物格前端、后排空調(diào)出風(fēng)口下方都有 USB 接口，后排 Type-C 接口充電效率更高。智能語音助手不支持連續(xù)對話，但能自定義喚醒詞、分區(qū)語音和免喚醒語，除“打開車窗”指令外，其余測試指令基本能識別操作。

空間配置不錯，全車除杯架外有 14 個儲物空間，前排表現(xiàn)較好。后備廂開口寬大、內(nèi)部規(guī)整，后排座椅支持 4/6 比例放倒，還有電動一鍵放倒按鍵，后備廂地臺右側(cè)和蓋板下方有小型儲物槽。

安全配置方面，前方視野處于同級別中下游，后方視野不錯，右側(cè)外后視鏡視野范圍處于中上游。后雷達(dá)和前駐車?yán)走_(dá)功率不錯，但持續(xù)蜂鳴階段距離與經(jīng)驗(yàn)值有差距。配備 360 度全景影像，支持虛擬雷達(dá)顯示和隨動轉(zhuǎn)向輔助線，還有廣角拍攝。原地掉頭最小路面寬度表現(xiàn)出色，車內(nèi)除主駕車門上方外均配備拉手。

性能方面，新一代 2.0T 高功率發(fā)動機(jī)，最大功率 190 千瓦，峰值扭矩 395 ?！っ祝俟锛铀?7.2 秒，8AT 變速箱響應(yīng)靈敏。CCD 自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)讓繞樁時穩(wěn)定性出色。自動泊車功能實(shí)用，但需一直按壓泊車按鍵。有標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動、節(jié)能、濕滑四種駕駛模式，配合智能可分離式四驅(qū)系統(tǒng)，應(yīng)對復(fù)雜路況能力強(qiáng)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)有升級，采用全新內(nèi)飾，標(biāo)配 12.3 英寸全數(shù)字儀表盤和 27 英寸貫穿式全景屏，新增星光氛圍燈，有多種內(nèi)飾主題可選。

不過，也有些小缺點(diǎn)，比如中央扶手無法為駕駛員手肘提供支撐、前/后雷達(dá)持續(xù)蜂鳴最近距離與經(jīng)驗(yàn)值有差距、后備廂對長途旅行或搬運(yùn)大件物品可能不足。總體來說，林肯冒險(xiǎn)家 Corsair 的實(shí)用性表現(xiàn)符合預(yù)期。