動力方面，這款車搭載的 1.6T 發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，最大功率 145kW（197PS），最大扭矩 290N·m。升功率超過 100 馬力，總輸出接近 200 匹，驅(qū)動車長超過 4.7 米的中型 SUV 較為輕松。在實(shí)際駕駛中，輕點(diǎn)油門起步溫和，隨后提速輕快。

駕駛感受不錯，變速箱對于換擋頓挫的優(yōu)化較好，在走走停停的擁堵路況中，接合感偶爾存在，但變速拉扯感不強(qiáng)。轉(zhuǎn)向手感輕盈，低速挪車操控輕松，高速略有漂浮感。剎車踏板行程適中，腳感偏輕，制動力度不算特別強(qiáng)，踏板整體行程制動力分布較均勻。底盤采用前麥弗遜式和后多連桿式的四輪獨(dú)立懸架，對于細(xì)碎震動的過濾較好，但遇到減速帶和大坑洞時，懸架彈跳生硬，持續(xù)回彈明顯。

加速性能方面，0-100km/h 加速測試中，在特定條件下最快成績是 9.47 秒。與同級別價格接近的車型對比，數(shù)據(jù)中規(guī)中矩，但相對捷途 X70 有明顯提升，能滿足大多數(shù)人日常家用代步需求。在不采用“彈射”模式、不關(guān)閉車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的前提下，加速實(shí)測最快時間是 10.4 秒。日常駕駛時，低扭夠用，起步輕快，中段提速能力較好，但車速繼續(xù)提升時動力輸出趨于平淡。7 擋雙離合變速箱在動力銜接方面表現(xiàn)良好，升擋迅速，有助于確保行駛的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，大幅降擋后動力跟進(jìn)有明顯遲緩。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用典型的家用 SUV 調(diào)校方式，指向模糊，中央虛位明顯，低速輕盈，高速時轉(zhuǎn)向力度變化不明顯。

油耗方面，高速百公里 7.5 左右，市區(qū) 8.5 左右。有車主實(shí)測，在特定條件下，平均油耗 7.1。如果經(jīng)常在市區(qū)跑，油耗可能在 8.5 左右，若路況差或駕駛習(xí)慣不好，油耗可能會達(dá)到 10 個以上。車輛最省油的時速是 60 到 80 公里。

噪音方面，車廂隔音能力符合價位表現(xiàn)，行駛時產(chǎn)生的各種噪音均被抑制在可接受范圍，實(shí)測多個時速區(qū)間的噪音值均明顯低于推薦值。

外觀上，車身線條流暢且富有張力，從前臉到側(cè)身再到尾部，設(shè)計精心雕琢。大尺寸的進(jìn)氣格柵與犀利的大燈相得益彰，營造出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。車尾設(shè)計簡潔而富有層次感，尾燈點(diǎn)亮?xí)r具有很高的辨識度。

車機(jī)導(dǎo)航精準(zhǔn)無誤，總能規(guī)劃出最佳路線，成為行車路上可靠的伙伴。

總的來說，捷途 70plus1.6t 在動力、駕駛感受、油耗等方面表現(xiàn)較為出色，是一款性價比較高的中型 SUV。