上汽大通 MAXUS EUNIQ 6 這款車整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

從外觀來(lái)看，基于上汽 MAXUS MERA 智能化可延展中型車平臺(tái)打造，與燃油版的上汽大通 MAXUS D60 有相似之處。插混版在車身左后側(cè)增加慢充接口，純電版取消前格柵，采用封閉式車頭。傳統(tǒng) SUV 造型看起來(lái)魁梧，側(cè)面車頂行李架與 D 柱和鍍鉻窗線相連，尾部貫穿式尾燈搶眼。

內(nèi)飾方面，混動(dòng)和純電版本造型相同，12.3 英寸全液晶儀表、抬頭顯示器和 14 英寸豎向顯示屏提升科技感，座艙內(nèi)多處采用皮質(zhì)包裹和 Alcantara 面料座椅，14 英寸中控顯示屏內(nèi)嵌斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，可語(yǔ)音控制多種功能。

空間上，全系 5 座版本，乘坐空間寬敞，后備廂儲(chǔ)物空間規(guī)整，能滿足日常出行和裝運(yùn)大體積物品需求。

動(dòng)力方面，插混車型搭載由上汽通用 1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步電機(jī)組成的系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 163Ps，電機(jī)最大功率 82Ps，綜合純電動(dòng)續(xù)航里程 62km。純電車型搭載最大功率 130kW 的電機(jī)，峰值扭矩 310 ?！っ祝瑒?dòng)力電池為寧德時(shí)代三元鋰電池，電池容量 70kWh，支持快充，NEDC 綜合工況續(xù)航里程 510km。

試駕感受上，電量充足時(shí)，像純電動(dòng) SUV，能提升燃油經(jīng)濟(jì)性和靜謐性，需要?jiǎng)恿r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)迅速介入。有自定義模式，可調(diào)節(jié)混動(dòng)和能量回收等級(jí)。低電量時(shí)，加速和行駛質(zhì)感不如滿電狀態(tài)。懸架調(diào)校以舒適為主，低速和非連續(xù)顛簸路面過(guò)濾效果好，爛路和連續(xù)顛簸路面整體感一般。方向盤指向性和力度沒(méi)問(wèn)題，但阻尼感不太順滑。

價(jià)格方面，2021 款補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為 15.98 - 20.28 萬(wàn)元，購(gòu)車還有多種禮包。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面，同級(jí)別有比亞迪唐新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和 WEY VV7 新能源，EUNIQ 6 價(jià)格有一定優(yōu)勢(shì)。

總的來(lái)說(shuō)，上汽大通 MAXUS EUNIQ 6 在外觀、內(nèi)飾、空間和動(dòng)力等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，價(jià)格也有一定競(jìng)爭(zhēng)力。但在低電量時(shí)的行駛質(zhì)感和懸架在特定路況下的表現(xiàn)有待提升。