從車身長度來看，林肯冒險家略長，比凱迪拉克 XT4 大概長 15mm。不過在軸距上，凱迪拉克 XT4 反而更有優(yōu)勢，比冒險家長 68mm。

從空間體驗上講，林肯冒險家的后排座椅帶有前后 150mm 調(diào)節(jié)和椅背 12 度調(diào)節(jié)，這使得第二排的腿部空間和靠背舒適度更佳，而凱迪拉克 XT4 沒有這樣的配置。在后排座椅的頭部空間方面，凱迪拉克 XT4 的余量較少，而冒險家的表現(xiàn)更輕松，乘客不會有壓迫感。

從內(nèi)飾和配置角度，凱迪拉克 XT4 采用 33 英寸一體連屏，科技感較強，座椅是皮織混搭，坐起來舒適透氣。林肯冒險家的內(nèi)飾設(shè)計豪華，有實木面板、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、層次分明的設(shè)計和按鍵式換擋機構(gòu)，大尺寸中控屏達 12.8 吋。而且林肯冒險家的座椅配置更豐富，前排全系標配加熱功能，中高配還配備通風(fēng)，頂配車型提供按摩功能。

在動力方面，兩車均搭載 2.0T 發(fā)動機。林肯冒險家的最大功率和最大扭矩分別為 245 馬力和 390 ?！っ?，凱迪拉克 XT4 則分別為 241 馬力和 350 牛·米，冒險家動力更強。

在油耗方面，林肯冒險家 NEDC 綜合油耗為 7.5L/100km，凱迪拉克 XT4NEDC 綜合油耗為 7.38L/100km，兩車相差不大。

在駕駛感受上，冒險家加速能力強，0-100km/h 加速能在 7 秒內(nèi)，但渦輪發(fā)動機有一定渦輪遲滯。8AT 變速箱響應(yīng)積極，但換擋不夠平順。懸架設(shè)定偏軟，調(diào)校偏向舒適，頂配車型配備自適應(yīng)懸架系統(tǒng)。隔音出色，頂配車型全車窗標配雙層隔音玻璃。

凱迪拉克 XT4 動力輸出前段暢快，后段動力儲備足，發(fā)動機有變缸技術(shù)。9AT 變速箱換擋邏輯積極，但低擋位有頓挫。懸架系統(tǒng)更注重支撐性，細碎震動處理不如冒險家舒服，車內(nèi)能感受到一定路感，但防側(cè)傾性能不錯。隔音不錯，但不如冒險家。

在價格和優(yōu)惠方面，冒險家起售價低于 25 萬，共推出 5 款車型，售價區(qū)間為 24.68 - 34.58 萬元。凱迪拉克 XT4 共推出 9 款車型，售價區(qū)間為 25.97 - 39.17 萬元。終端價格層面，凱迪拉克 XT4 優(yōu)惠幅度大，最高峰時讓利 4 萬元，部分車型甚至讓利 7 萬元。冒險家優(yōu)惠幅度相對較小，目前只有 1 - 2 萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。