極氪 001 用的是硼鋼。這輛車的 A、B、C 柱采用了硼鋼，其抗扭轉(zhuǎn)剛度達到了 40,000 N·m/deg 的超高水平。

極氪 001 在車身結(jié)構(gòu)方面有不少亮點。前副車架的涂裝與后副車架不同，前副車架為黑色，是鋼制材料，這并非為降低成本，而是為實現(xiàn)碰撞時讓前副車架與車身斷開，減少動力總成對座艙的沖擊，相比之下，鋁合金材質(zhì)因彈性較差不合適。

車頭的大燈支撐結(jié)構(gòu)主要是為碰撞安全考慮，雖對車身抗扭剛度無貢獻，但能實現(xiàn)輕量化，強度太高反而影響車頭吸能效果，所以采用了輕量化鏤空結(jié)構(gòu)。

車內(nèi) CCB 有高低差，駕駛員側(cè)較低，副駕駛側(cè)較高，這是為優(yōu)化駕駛員視野和調(diào)整駕駛姿勢，雖有不連貫性，但對車身剛性影響不大。

極氪 001 的車身材料豐富，低強鋼占 14%，高強鋼 2.3%，先進高強鋼 28%，熱成型鋼 19%，主要用于 A/B 柱、上邊梁、頂蓋前橫梁、中通道、后防撞梁等區(qū)域，鋁板 7%用于前后門、機蓋等，鋁型材 9%用于門檻梁、前防撞梁、前縱梁等。為兼顧輕量化和強度，B 柱加強板采用 TRB 技術(shù)，可靈活調(diào)整零件厚度。

車身連接工藝多樣，有點焊 4015 個、凸焊 182 個、弧焊 6698mm、激光焊接 62mm、SPR 182 個、FDS 182 個、螺接 83 個。SPR 是自沖鉚，能連接不同種類金屬；FDS 是螺栓自動擰緊技術(shù)，常用于鋁合金車身連接。

2023 款極氪 001 還在配置上不斷升級，如全系標(biāo)配電吸門、Monaco NAPPA 全粒面頭層真皮座椅等。YOU 版車型可免費升級 Z-Sport 運動進階套裝，包括馭光橙配色、22 英寸多輻運動輪轂等。內(nèi)飾用料豪華，智能科技配置豐富，有四屏互聯(lián)系統(tǒng)等。懸架方面，YOU 版配備全自動空氣懸架和 CDC 電磁減振系統(tǒng)，ME 版可免費升級高性能空氣懸架套裝，WE 版能選裝。座椅也有多種升級，提供舒適體驗。駕駛模式多樣，動力強勁，操控表現(xiàn)出色，靜謐性和智能輔助駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀。