奧迪A3 參考價(jià)：20.31萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(984條)

外觀方面，它全系標(biāo)配 S line 運(yùn)動(dòng)套件，不同車(chē)型的套件設(shè)計(jì)有所區(qū)別，整體造型更具運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。前臉采用了全新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵，車(chē)身線條流暢，新款的長(zhǎng)度和寬度都有所增加，車(chē)尾也有新的設(shè)計(jì)，包括鍍鉻飾條和尾排造型等。

配置上，全系增配 2 個(gè) USB 接口。40 TFSI 進(jìn)取型新增全景天窗，40 TFSI 時(shí)尚型新增自動(dòng)泊車(chē)功能和燈光包，45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版新增燈光包、自動(dòng)防炫目?jī)?nèi)后視鏡、儲(chǔ)物包和后擾流板，40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型和 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型新增后風(fēng)擋電動(dòng)防曬簾和后側(cè)窗手動(dòng)防曬簾、黑色頂棚、真皮包、全景影像與后擾流板等。內(nèi)飾方面，最大變化是取消了 MMI 旋鈕，更新為觸屏控制。12.3 英寸全液晶儀表顯示清晰，但地圖界面反應(yīng)速度較慢。空調(diào)控制區(qū)域的小液晶屏采用上下?lián)軇?dòng)操作方式，有感應(yīng)功能。

動(dòng)力方面，提供國(guó) V 與國(guó) VI 排放標(biāo)準(zhǔn)。兩款 35 TFSI 進(jìn)取型最大功率相同，國(guó) V 車(chē)型搭載 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó) VI 搭載全新 2.0T 低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)。40 TFSI 與 45 TFSI 車(chē)型搭載 2.0T 高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 7 速雙離合變速箱。

駕駛體驗(yàn)上，45TFSI 車(chē)型動(dòng)力在城市行駛完全夠用，運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)握感出色，駕駛模式不同阻尼感也會(huì)變化。7 速雙離合變速箱換擋速度和升降擋邏輯出色，提供節(jié)能、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)以及個(gè)性化 5 種駕駛模式選擇。懸掛調(diào)教偏硬，過(guò)減速帶震動(dòng)感較強(qiáng)，但在變道和彎道行駛時(shí)能有效抑制傾斜，操控感提升。

不過(guò)，這款車(chē)也有一些不足。比如后排空間相對(duì)較小，后排座椅靠背角度較陡直，一定程度影響乘坐舒適性。后排中間座椅實(shí)用性不高。中控屏的地圖界面反應(yīng)速度慢，部分儲(chǔ)物和控制設(shè)計(jì)不太合理。

總的來(lái)說(shuō)，19 奧迪 A4L 兩驅(qū)頂配在外觀、配置和動(dòng)力方面表現(xiàn)出色，但也存在一些空間和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上的小瑕疵。