外觀方面，19 款奧迪 A4L 全系標(biāo)配 S line 運動套件，前臉設(shè)計更具動感，有多種車身顏色可選。其中部分車型采用全新的 S line 外觀設(shè)計，配備雙層鍍鉻進(jìn)氣格柵和蜂窩狀側(cè)進(jìn)氣格柵，尾排也經(jīng)過重新設(shè)計。

配置上，全系增配 2 個 USB 接口。不同車型還有各自的新增配置，比如 40 TFSI 進(jìn)取型新增全景天窗，40 TFSI 時尚型新增自動泊車功能和燈光包等。

動力方面，19 款 A4L 提供國 V 與國 VI 排放標(biāo)準(zhǔn)，35 TFSI 進(jìn)取型有不同的發(fā)動機(jī)選擇，40 TFSI 與 45 TFSI 車型搭載 2.0T 高低功率發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配 7 速雙離合變速箱。

中期改款的 19 款 A4L 還有一些其他亮點。內(nèi)飾上，新車最大的亮點是中控上的 10.1 英寸 MMI 觸控屏幕，帶有聲音回饋，系統(tǒng)菜單可定制。12.3 液英寸晶儀表盤能展示更多信息，并提供三種不同 UI 風(fēng)格。還提供 myAudi 應(yīng)用程序、Bang＆Olufsen 3D 高級音響系統(tǒng)、抬頭顯示器、自適應(yīng)巡航等配置。

試駕體驗方面，45TFSI 車型動力在城市行駛完全夠用，運動方向盤握感出色，不同駕駛模式下阻尼感會變化。7 速雙離合變速箱換擋速度和升降擋邏輯出色，有 5 種駕駛模式選擇。懸掛調(diào)教偏硬，過減速帶震動感強，但能有效抑制傾斜，提升操控感。

外觀上，新款 A4L 將 RS 元素下放，提供 S-Line 套件選裝，前臉集成家族旗艦設(shè)計風(fēng)格，有致雅型和動感型兩種造型。新車側(cè)面線條流暢，空間有一定改動，車尾也有新的設(shè)計。

內(nèi)飾方面，最大變化是取消了 MMI 旋鈕，更新為觸屏控制。但地圖界面反應(yīng)速度慢，語音無法控制。中控屏下方的空調(diào)控制區(qū)域有小液晶屏，操作方式為上下?lián)軇樱哂懈袘?yīng)功能。頂配車型配置水準(zhǔn)高，但很多配置需要選裝。

空間方面，前排坐姿降低，運動氛圍提升，座椅包裹性強。但后排空間相對不盡人意，頭部和腿部空間有限，后排座椅靠背角度陡直，中間座椅實用性不高。

在連云港，19 款奧迪 A4L 憑借其出色的性能、配置和外觀，能夠滿足消費者對于豪華中型車的需求。但具體的使用感受還需根據(jù)個人的駕駛習(xí)慣和實際需求來判斷。