先從價(jià)格來說，奧迪 A6L 官方指導(dǎo)價(jià)為 40.98 - 65.08 萬元，經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 36.88 - 65.08 萬元；帕薩特官方指導(dǎo)價(jià)為 18.19 - 25.29 萬元，經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 15.19 - 28.29 萬元。很明顯，奧迪 A6L 價(jià)格更高。

配置方面，兩車的天窗形式都有全景天窗和電動(dòng)天窗，座椅材質(zhì)都有仿皮和真皮，大燈光源都是 LED，都配備了前/后雷達(dá)和倒車影像。但在安全配置上，奧迪 A6L 配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、并線輔助、車道保持系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)，帕薩特配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)。從配置評(píng)分上看，奧迪 A6L 為 4.35，帕薩特為 4.43，帕薩特略勝一籌。

動(dòng)力對(duì)比，以 2023 款車型為例，帕薩特 2023 款改款 330TSI 尊貴版，排量 2.0T，最大功率 137kW，最大扭矩 320N·m，最大馬力 186 匹；奧迪 A6L 2023 款改款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型，排量 2.0T，最大功率 180kW，最大扭矩 370N·m，最大馬力 245 匹。奧迪 A6L 動(dòng)力更強(qiáng)。

駕乘感受上，低速平順性方面，帕薩特能感覺到拖拽感和闖動(dòng)，奧迪 A6L 則非常輕微。過彎側(cè)傾上，帕薩特懸掛較軟，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾大，麋鹿測試成績 65km/h；奧迪 A6L 底盤兼顧舒適和運(yùn)動(dòng)，麋鹿測試成績 75km/h，底盤過溝過坎時(shí)沒有多余顫動(dòng)，很有高級(jí)感。隔音靜謐性上，速度到 60km/h 后，兩車車內(nèi)噪音值差距達(dá) 4 個(gè)分貝左右。

外觀上，帕薩特定位中型轎車，車身線條漂亮，有潮流元素，側(cè)面視覺沖擊力強(qiáng)。奧迪 A6L 定位中大型轎車，外觀設(shè)計(jì)有美感，線條簡單流暢，尾部與前臉搭配契合，做工精細(xì)有質(zhì)感。

內(nèi)飾上，帕薩特各種空間使用規(guī)劃合理，行駛舒適性較好，中控布局緊湊，功能布置合理。奧迪 A6L 空間較好，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格簡單實(shí)用，中控設(shè)計(jì)簡潔大氣。

總之，如果您預(yù)算充足，追求更強(qiáng)的動(dòng)力、更好的駕乘感受和更高的品牌定位，奧迪 A6L 是不錯(cuò)的選擇。如果預(yù)算有限，帕薩特在配置和空間等方面也能滿足您的需求。