顏值方面，車(chē)身流線(xiàn)型，低趴造型，侵略性十足的前臉，星海藍(lán)好看但不耐臟。尺寸為 4905x1950x1660，軸距 2960，五座布局，后備箱大，后排空間受影響，且后排座椅角度和前后不可調(diào)節(jié)。

動(dòng)力上，電量高于 70%且運(yùn)動(dòng)模式下很強(qiáng)勁，近 700 馬力，1040n/M，0-100 加速 4.5 秒，饋電狀態(tài) 7 秒多。雙叉臂加多連桿，底盤(pán)扎實(shí)，選裝空氣懸架，駕駛感受好，避震不錯(cuò)，路感清晰。有五種駕駛模式，匹配不同懸架高度，但空氣懸架高度不能獨(dú)立設(shè)置。四驅(qū)雙電機(jī)，異步電機(jī)電耗高。

內(nèi)飾和安全不錯(cuò)，內(nèi)飾顏色好看但不耐臟，皮質(zhì)材質(zhì)經(jīng)嬰兒 oeko-tex 認(rèn)證，甲醛、voc 未檢測(cè)出，電磁輻射低。全景可調(diào)光天幕有儀式感，創(chuàng)新分級(jí)一次熱性成型鋼，高強(qiáng)度鋼占比 75%，全鋁合金底盤(pán)用料扎實(shí)。

油耗和電耗方面，車(chē)重 2.3 噸，標(biāo)稱(chēng)純電續(xù)航 140km，滿(mǎn)油滿(mǎn)電 860km。實(shí)際測(cè)試，經(jīng)濟(jì)模式加燃油優(yōu)先，100 - 120 速度，油耗 8.9L；舒適模式加燃油優(yōu)先，該速度下油耗 10.6L。市區(qū)最低跑過(guò) 7.6L 油。冬天純電模式電耗 35 左右，天氣暖和 20 左右，電耗較高。

電池與充電方面，增程版用比亞迪電芯，pack 是自家技術(shù)。續(xù)航可以，北方冬天長(zhǎng)測(cè)數(shù)據(jù)好。但充電不行，最高限流 96A，前期充到 80%需 45 分鐘，充滿(mǎn) 1 個(gè)半小時(shí)，遠(yuǎn)低于對(duì)手，電池管理保守。

服務(wù)方面，主推共創(chuàng)模式，貼心。車(chē)主有單獨(dú)群，問(wèn)題專(zhuān)人及時(shí)響應(yīng)，積分多，晚交車(chē)有補(bǔ)償，能換很多東西，小問(wèn)題也能妥善解決。

特色方面，可升降三聯(lián)屏炫酷但不實(shí)用，全景天幕可 10 級(jí)調(diào)光，隔熱好。車(chē)載香氛系統(tǒng)、全色系氛圍燈、10 喇叭丹拿音響不錯(cuò)，主副駕駛位有座椅加熱、通風(fēng)和按摩，但沒(méi)電動(dòng)方向盤(pán)、腿拖和方向盤(pán)加熱。首批車(chē)主有終身質(zhì)保、三電終身質(zhì)保、每月 800 度電終身免費(fèi)充電等福利。

不足之處在于胎噪大，車(chē)機(jī)卡頓、反應(yīng)慢、邏輯差，后排空間小，后排只有一個(gè)出風(fēng)口，不是分區(qū)空調(diào)，座椅不能調(diào)節(jié)，充電策略保守。建議付費(fèi)或積分升級(jí)車(chē)機(jī)芯片，商城上些車(chē)相關(guān)產(chǎn)品，保留上次駕駛模式功能，個(gè)性化設(shè)定空懸高度，更換攝像頭，官方出改車(chē)服務(wù)。