紅旗 H9 正式發(fā)布，會(huì)成為中大型轎車市場(chǎng)的攪局者嗎？

紅旗 H9 自發(fā)布以來，確實(shí)有成為中大型轎車市場(chǎng)攪局者的潛力。

從外觀來看，紅旗 H9 有著獨(dú)特的氣場(chǎng)。車頭采用“高山飛瀑”式進(jìn)氣格柵，14 條縱向鍍鉻飾條貫穿其中，大氣十足。前臉橫平豎直的線條符合中式審美，紅色旗標(biāo)靈感取自故宮中軸線，辨識(shí)度極高。矩陣式大燈與中網(wǎng)兩側(cè)燈帶融為一體，犀利有神。車身側(cè)面流暢，D 柱溜背造型使車顯得修長(zhǎng)且富有力量感，隱藏式門把手精致且整體性強(qiáng)。車尾設(shè)計(jì)靈感源于中國(guó)傳統(tǒng)建筑，貫穿式燈帶連接方正厚重的尾燈，“紅旗”漢字 LOGO 如同屋檐下的牌匾，優(yōu)雅和諧。

內(nèi)飾方面，優(yōu)雅大氣的設(shè)計(jì)主題得以延續(xù)。中控臺(tái)環(huán)抱式氛圍，副駕前方的多種材質(zhì)組合，做工精致。三幅式方向盤造型優(yōu)雅，打孔處理提升手感。12.3 英寸全液晶儀表和中控屏，分別顯示豐富的行車信息和支持多種智能化功能。電子擋把、一鍵啟動(dòng)按鈕富有儀式感。BOSE 音響系統(tǒng)，尤其是 2022 款 3.0T 車型升級(jí)后的 14 揚(yáng)聲器，音效出色。后排座椅舒適度高，2022 款新增的后排中央扶手 7 英寸觸控屏提升了豪華感，可開啟式全景天窗也是標(biāo)配。

動(dòng)力上，提供 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 輕混和 3.0T V6 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，均搭配 7 速濕式雙離合變速箱。2.0T 版本動(dòng)力因 48V 輕混系統(tǒng)加持與 3.0T 版本差距不大，實(shí)際駕駛中動(dòng)力輸出從容感稍有差別。底盤采用前雙叉臂式、后梯形控制臂多連桿式四輪獨(dú)立懸架，驅(qū)動(dòng)形式為前置后驅(qū)，梯形控制臂讓底盤面對(duì)連續(xù)坑洼路段時(shí)過濾更干凈，為乘坐舒適性奠定基礎(chǔ)。主被動(dòng)安全與駕駛輔助方面，除最低配車型外，其余 5 款車型配備完整的 L2 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，提升行車安全性。車內(nèi)空氣質(zhì)量也受到重視，全系標(biāo)配相關(guān)配置，保證車內(nèi)良好空氣環(huán)境。

車型配置上，次低配車型比入門款貴 2 萬元，但增加了智能駕駛輔助系統(tǒng)和舒適化配置。中配車型性價(jià)比高，增加了駕駛性和車廂內(nèi)配置，尤其是后排座椅配置豐富。頂配車型在駕駛配置、外部配置和車廂內(nèi)配置上更顯旗艦豪華。

綜上，紅旗 H9 在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、配置等方面都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力，有足夠的底氣成為中大型轎車市場(chǎng)的攪局者。