嵐圖追光 參考價(jià)：25.28萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

嵐圖追光 PHEV 在夜晚的第一視角體驗(yàn)相當(dāng)出色。

首先是底盤方面，其搭載了同級(jí)唯一百萬級(jí)魔毯底盤，也就是空氣懸架+CDC 底盤技術(shù)。在夜間行駛時(shí)，不管是城市道路還是顛簸路段，都能有效過濾顛簸，底盤表現(xiàn)穩(wěn)定，整體感很強(qiáng)。低速時(shí)車輛輕盈，高速時(shí)底盤自動(dòng)變得沉穩(wěn)，過彎時(shí)懸架支撐力足，駕駛起來很有信心。

車內(nèi)的豪華和舒適性在夜晚也能充分展現(xiàn)。內(nèi)飾大量采用高級(jí)用料，比如高端仿麂皮、光學(xué)級(jí) K9 水晶光雕按鈕、水晶換擋旋鈕等，營(yíng)造出滿滿的高級(jí)感。而且車內(nèi)沒有異味，配備的 IAQC 智能空氣空調(diào)管理系統(tǒng)、負(fù)離子再生套件和香薰系統(tǒng)，讓人仿佛置身森林之中。再加上寬敞的空間，超 5 米車長(zhǎng)和 3 米軸距，二排頭部和腿部空間接近 1 米，二排座位還帶腿托及電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)功能以及通風(fēng)、按摩、加熱功能，前排座椅也具備通風(fēng)、按摩、加熱和 12 向電動(dòng)調(diào)節(jié)，每個(gè)位置都有頭等艙級(jí)別的待遇。

續(xù)航表現(xiàn)上，追光 PHEV 的 CLTC 純電續(xù)航為 262km，CLTC 綜合續(xù)航為 1260km。夜間行駛?cè)绻_著空調(diào)，滿員且有行李的情況下，其純電續(xù)航里程的表顯與實(shí)際耗能基本相符。日常通勤一周只需充一次電，長(zhǎng)途行駛綜合續(xù)航也足夠。

不過，嵐圖追光 PHEV 也存在一些小問題。比如價(jià)格方面，在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)不明顯，可能會(huì)讓預(yù)算有限的消費(fèi)者望而卻步。還有為了追求科技感，在一些設(shè)計(jì)上損失了一定的操作便利性，像隱藏式門把手開啟不方便，后尾燈沒有物理按鍵開啟，內(nèi)飾的三聯(lián)屏容易積灰，中控屏下方的觸控式控制屏不能盲操，方向盤按鍵是觸控式不夠直觀，HUD 抬頭顯示在晚上對(duì)有散光的車主不太友好。此外，尾門設(shè)計(jì)傳統(tǒng)，使用不夠便捷，天氣不佳時(shí)座艙舒適度會(huì)受影響，車機(jī)系統(tǒng)和邏輯存在一些小問題。

綜合來看，嵐圖追光 PHEV 在夜晚的第一視角體驗(yàn)優(yōu)點(diǎn)突出，雖然存在一些小缺點(diǎn)，但如果您能接受，它還是一款值得考慮的車型。