1. 變速齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過度，沿齒長方向形成雛形，嚙合時產(chǎn)生軸向推力，受振動、轉(zhuǎn)速變化慣性影響，迫使齒輪沿軸向脫開。

2. 變速彎曲變形、磨損過度、固定螺釘松動或變速桿變形，導致齒輪不能正常嚙合。

3. 自鎖裝置磨損松曠，彈簧彈力不足或折斷，造成鎖止力量不足，使變速叉軸不能可靠定位。

4. 軸和軸承磨損嚴重，軸向間隙過大，或一、二軸與中間軸不平行，使齒輪不能正常嚙合而上下擺動。

5. 軸的花鍵齒與滑動齒輪花鍵槽磨損過度。

6. 第二軸花鍵扭曲變形或鍵齒磨損過度，鎖緊螺母松脫引起軸或齒輪的前后竄動。

7. 同步器鎖銷松動，同步器散架或接合齒長度方向已磨損嚴重。

8. 變速器固定不牢固。

如果遇到自動駐車跳檔，您可以這樣做：

1. 將變速桿換人該檔，拆下變速器蓋看齒輪嚙合情況。如嚙合良好，檢查變速叉軸鎖住機構(gòu)。

2. 用手推動跳檔的變速叉檢查定位裝置，定位不良時，拆下變速叉軸檢查定位球及彈簧，彈簧過軟或折斷應更換，變速叉軸凹槽磨損過度應修理或更換。

3. 檢查齒輪的嚙合情況，如未完全嚙合，用手推動使其正確嚙合，然后檢查變速叉是否彎曲或磨損過度，以及變速叉固定螺釘是否松動，叉端與齒輪投槽間隙是否過大。變速叉彎曲應校正，變速叉下端磨損或滑動齒輪槽過度松曠時應拆下修理。

4. 如變速機構(gòu)良好，齒輪或齒套能正確嚙合，則檢查齒輪是否磨損成錐形，磨損嚴重應更換。

5. 檢查軸承和軸的磨損情況，軸磨損嚴重、軸承松曠或變速軸沿軸向竄動時，應拆下修理或者更換。

6. 檢查同步器工作情況，如有故障應修理或更換。

7. 檢查變速器固定螺栓，松動要緊固。

另外，奧迪 A4L 的自動駐車功能通過坡度傳感器由控制器給出準確的駐車力。在起動時，駐車控制單元通過離合器距離傳感器、離合器捏合速度傳感器和油門踏板傳感器等提供的信息計算，當驅(qū)動力大于行駛阻力時自動釋放駐車制動，從而使汽車能夠平穩(wěn)起步。日常使用中，自動駐車能讓您在等紅燈或上下坡停車時無需一直腳踩剎車或使用手剎。但在倒車入庫或需要精確慢速控制距離的情況下，建議關(guān)掉這個功能。