2022 款紅旗 h5 第一視角駕駛怎么樣?
首先,駕駛位的視野非常寬闊,不會有壓抑感。這能讓駕駛者在行車過程中更好地觀察路況,增加駕駛的安全性和舒適性。
外觀方面,它采用了紅旗品牌的新型家族設(shè)計語言。直瀑式前格柵搭配大尺寸 U 型鍍鉻中網(wǎng)框架和貫穿前的徽標,莊重又有辨識度。分體式前大燈,上方的日間行駛燈點亮后呈箭羽狀,與格柵兩側(cè)的垂直燈帶相匹配,獨特且醒目。車身側(cè)面的貫穿式雙腰線一氣呵成,搭配新設(shè)計的多輻輪轂和紅色裝飾,動感十足。車尾的全 LCD 流水尾燈組和鍍鉻裝飾條,以及雙邊兩出式排氣布局,層次感和精致感都很棒。
內(nèi)飾上,以藍灰為主色調(diào),點綴碳纖維和拉絲鋁裝飾,還有 64 色智能感應氣氛燈,氛圍宜人。配備的真皮包裹三幅式多功能方向盤、7 英寸液晶數(shù)字儀表、懸浮式 10 英寸液晶觸控屏,科技感滿滿。中控下方的方型空調(diào)出風口和全新的電子換擋器,造型科學,握感舒適。
配置上,根據(jù)不同型號車型有智能語音交互系統(tǒng)、Carlife 功能、一鍵啟動、無鑰匙進入(前排)、倒車影像、360°全景影像、自動泊車、定速巡航系統(tǒng)、ACC 自適應巡航系統(tǒng)、手機無線充電等功能。
安全方面,有新結(jié)構(gòu)剛性車架加持,還有前排預警限力安全帶、前排鎖止鎖舌、多個安全氣囊、胎壓顯示、前碰撞預警系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、主動剎車系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)等,為駕駛提供了可靠保障。
動力部分,新車推出了六款車型。1.5T 車型搭載 CA4GB15TD-30 發(fā)動機,最大功率 124 馬力,最大扭矩 258 ?!っ?,匹配 7 擋濕式雙離合變速箱。1.8T 車型搭載 CA4GC18TD-30 發(fā)動機+48V 輕混系統(tǒng),最大功率 145 馬力,最大扭矩 320 ?!っ?,匹配 6 擋手自一體變速箱。懸架采用前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架組合,底盤調(diào)教不錯。
不過,也有一些小不足。比如每次上車都要手動關(guān)閉自動啟停,不能設(shè)置為自動記憶。車機系統(tǒng)偶爾會有點卡頓,高德版本也較落后。
總的來說,2022 款紅旗 H5 在第一視角駕駛方面,無論是外觀、內(nèi)飾、配置還是動力和安全,都有出色的表現(xiàn),雖有些小瑕疵,但整體還是值得肯定的。
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