先來說說外觀，它的顏值在線，星海藍顏色好看但不耐臟。流線車身，低趴造型，侵略性十足的前臉，尺寸為 4905x1950x1660，軸距 2960，五座布局，空間不錯，超大后備箱導致后排空間沒體現(xiàn)優(yōu)勢，且后排座椅角度和前后不可調節(jié)。

動力方面很強勁，電量高于 70%且運動模式下，將近 700 馬力，1040N/M，0-100 加速 4.5 秒，饋電狀態(tài)也能 7 秒多。雙叉臂加多連桿底盤扎實，選裝空氣懸架，駕駛感受棒，避震好，路感清晰，有五種駕駛模式匹配不同懸架高度。不過空氣懸架高度要跟駕駛模式匹配，不能獨立設置，希望廠家后續(xù)能解鎖。

內飾方面，首發(fā)紀念版的西沙藍內飾好看但不耐臟，皮質材質經(jīng)過嬰兒 oeko-tex 認證，甲醛、VOC 未檢測出，電磁輻射低。全景可調光天幕有儀式感，車身用料扎實。

油耗和電耗方面，車重 2.3 噸，四驅前后雙電機，標稱純電續(xù)航 140km，滿油滿電 860km。實際測試，經(jīng)濟模式加燃油優(yōu)先，100 - 120 速度，油耗 8.9L；舒適模式加燃油優(yōu)先，該速度下油耗 10.6L。在市區(qū)最低跑過 7.6L 油。電耗方面，冬天純電模式基本 35，天氣暖和純電模式基本 20 左右。

電池與充電上，增程版用比亞迪電芯，純電版用三星電芯。pack 是自家技術，續(xù)航不錯，北方冬天長測數(shù)據(jù)好。但充電不行，最高限流 96A，充到 80%要 45 分鐘，充滿 1 個半小時，遠低于對手，電池管理保守。

服務上，嵐圖主推共創(chuàng)模式，車主有單獨群，專人及時響應，積分給得多。

特色方面，可升降三聯(lián)屏炫酷但不實用，全景天幕可 10 級調光，隔熱好。車載香氛系統(tǒng)、全色系氛圍燈、10 喇叭丹拿音響等配置不錯，但沒有電動方向盤和腿拖、方向盤加熱。首批車主有終身質保、三電終身質保、每月 800 度電終身免費充電等福利。

不足之處在于胎噪大，車機有時連接不穩(wěn)定、反應慢、邏輯差，后排空間一般，只有一個后排出風口且座椅不可調，充電策略保守。建議升級車機芯片，商城上些車相關產(chǎn)品，保留上次駕駛模式功能，能個性化設定空懸高度，更換攝像頭，官方出改車服務。