海豹06GT 參考價：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

長途駕駛方面，滿油滿電出發(fā)，增程器在 70%左右啟動，能一直做功且電量還能緩慢上升，不會出現(xiàn)電量過低需強制充電的情況，動力儲備充足，能在大車洪流中自由提速穿梭。車身降低后底盤扎實如轎車，降低風阻省油，還有疲勞提醒、夜視、隨動氛圍燈等功能保障安全和減少孤獨感。

短途駕駛時，得益于空氣懸架，車身高度可升降，方便孩子上下車，商場購物時車身自動降低及點亮大燈的動畫效果很有面子。后備箱空間能滿足一周采購需求，360 全景、透明地盤、AEB 自動緊急剎車等功能在狹窄停車場很實用，還有 3.6KW 對外放電功能，適合露營。

季節(jié)使用方面，三元鋰電池冬天續(xù)航相對較好，但仍需天天充電和一鍵加熱，且沒有方向盤加熱對北方不太友好，電耗較高。春夏之交電耗降低，夏天開空調(diào)電耗上升。冬天在冰雪路面行駛易出現(xiàn)打滑，好在嵐圖會 OTA 更新雪地模式。

充電方面，冬天氣溫低充電速度慢，可選擇室內(nèi)充電或跑半小時后充電，功率會提高。夏天充電隨意，功率能很快達到最大值。電池是比亞迪的，嵐圖注重電池管理，保證安全。

車機方面，曾出現(xiàn)卡頓、不流暢甚至黑屏重啟的情況，但目前穩(wěn)定在 4G 后好多了，且官方要換 8155 芯片，提升流暢度。

智能駕駛方面，四驅(qū)版本升級了 Apollo 領航輔助駕駛系統(tǒng)，支持自動變道輔助、高速路段導航輔助駕駛等功能，但輔助駕駛芯片硬件相對落后。

底盤方面，采用前雙叉臂式后五連桿式布局，調(diào)校兼顧舒適與運動，四驅(qū)版增加空氣懸架，通過性和舒適性提高。

動力方面，搭載 1.5T 增程器+電動機組成的增程式電動系統(tǒng)，動力輸出風格類似純電動車，隨踩隨有，后驅(qū)版和四驅(qū)版動力表現(xiàn)出色。

總的來說，嵐圖 FREE 增程版在動力、配置、智能駕駛等方面表現(xiàn)不錯，但也存在后排空間相對局促、車機有待優(yōu)化等問題。不過對于追求駕駛樂趣和出行品質(zhì)的消費者來說，仍是不錯的選擇。