捷途 X70 PLUS 上路表現(xiàn)不錯(cuò)。動(dòng)力方面，它有兩款 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)功率版最大功率 156 馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)配 6 擋雙離合變速箱；高功率版也就是 TGDI 第四代鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 135 千瓦（184 馬力），傳動(dòng)配 7 擋雙離合變速箱。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與 7 擋雙離合變速箱配合默契，換擋時(shí)機(jī)和邏輯沒(méi)啥毛病，動(dòng)力銜接輕快，日常代步足夠。但中后段加速受排量限制會(huì)有些乏力。

底盤(pán)和懸架采用前麥弗遜/后多連桿的前后獨(dú)立懸架方案，調(diào)校風(fēng)格偏硬朗，契合年輕族群駕駛風(fēng)格，處理細(xì)碎顛簸和連續(xù)起伏時(shí)表現(xiàn)得體，繞樁、連續(xù)減速帶等場(chǎng)地試駕項(xiàng)目也有尚佳表現(xiàn)。

噪音控制方面，高速行駛時(shí)風(fēng)噪控制不錯(cuò)，但路面和發(fā)動(dòng)機(jī)處的噪音控制有提升空間。

外觀造型大氣，運(yùn)動(dòng)風(fēng)明顯。前臉全新直瀑式前格柵，亮黑元素加鍍鉻裝飾有質(zhì)感，底部飾條營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氛圍。車(chē)身硬朗，腰線貫穿車(chē)尾，線條明朗流暢有動(dòng)感，底部飾條顯憨厚。車(chē)身尺寸在同級(jí)中屬上游水平，尾部設(shè)計(jì)規(guī)整、沉穩(wěn)，尾燈符合主流審美且顯運(yùn)動(dòng)。

內(nèi)飾有 5 座、7 座布局可選，簡(jiǎn)潔舒適，配色經(jīng)典有設(shè)計(jì)感，搭載 10.25 英寸全液晶智能雙聯(lián)屏和騰訊生態(tài)，科技感足。配置有主駕駛位無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等實(shí)用功能，智能互聯(lián)配置也豐富。

動(dòng)力有 1.5T、1.6T、2.0T 三款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中 2.0T 鯤鵬動(dòng)力加 7DCT 這套動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

空間充足，前排后排 175 身高無(wú)壓力，后排滿(mǎn)足孩子各種玩耍姿勢(shì)，頭部空間設(shè)計(jì)好無(wú)壓迫感，第三排應(yīng)急用，第二排前后調(diào)整能提高第三排空間。

座椅包裹性好舒服，第二排放倒躺椅狀態(tài)受家人喜歡，車(chē)內(nèi)噪音小，基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲。

動(dòng)力對(duì)老司機(jī)足夠，經(jīng)濟(jì)模式起步緩慢，30 邁后換擋平順，渦輪接入反應(yīng)快，提速明顯，高速平穩(wěn)，定速巡航實(shí)用，車(chē)速 100 以上發(fā)動(dòng)機(jī)聲音能接受，胎噪也在可接受范圍。正常上下班跑，70 碼左右經(jīng)濟(jì)模式和標(biāo)準(zhǔn)模式油耗 8.5 左右。

剛提車(chē)時(shí) 360 全景影像黑屏，售后解決，之后沒(méi)再出問(wèn)題。同價(jià)位 6 座 7 座車(chē)中優(yōu)勢(shì)明顯，還有 10 年 20 萬(wàn)公里質(zhì)保，終身保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī) 100 萬(wàn)公里保修等。