官方數(shù)據(jù)顯示，油箱容積為 56L，純電續(xù)航里程（CLTC）為 210km，綜合續(xù)航里程（CLTC）為 1201km。但實際情況中，滿油續(xù)航里程會有所不同。

比如有人從十堰到荊州，車上 1 人，溫度適中且沒開空調(diào)，保電模式、能量回收強。出發(fā)前充電到 90%，上高速前純電優(yōu)先，高速選擇保電 80%，純電行駛 24.6km 耗電 10%，測算滿電 100%續(xù)航約 246km，油耗 7.2L/100km，計算滿油續(xù)航約 778km，滿油續(xù)航達成率約 78.5%，綜合續(xù)航里程約 1024km，達成率約 85.3%。

還有人從荊門服務(wù)區(qū)加油到荊州下高速，全程保電模式，油耗 7.1L/100km，計算滿油續(xù)航約 789km，滿油續(xù)航達成率約 79.6%。

另外，從荊州到荊門服務(wù)區(qū)往返并下高速辦事，油耗 7.5L/100km，計算滿油續(xù)航約 747km，滿油續(xù)航達成率約 75.4%。

在中雨情況下，從荊門服務(wù)區(qū)到十堰東，油耗 8.2L/100km，計算滿油續(xù)航約 683km，滿油續(xù)航達成率約 68.9%。

綜合來看，新嵐圖 FREE 高速保電模式滿油續(xù)航最高約 930km，最低約 680km 左右，與官方數(shù)值 991km 有一定距離。

在實際使用中，新款嵐圖 FREE 增程版，兩人及行李約 200kg，無備胎，胎壓 2.8，空調(diào) 22 或 23 度，風量 2 或 3 擋。從重慶市區(qū)到云南省曲靖市，全程約 720 公里，經(jīng)過多種高速路段，海拔不斷變化，限速也不同。全程用經(jīng)濟+保電模式，動能回收強，使用 NOA 智能領(lǐng)航輔助駕駛。綜合里程 718.7 公里（表顯），其中純電行駛 129.8 公里，燃油行駛 588.9 公里，平均速度 78km/h，剩下電量 39%（71 公里），估計總的里程為 790 公里。當燃油續(xù)航里程為 0 后，行駛了 31 公里增程器停止工作。加油 53.67 升，油耗 7.47 升/100 公里。這次測試與之前重慶到武漢相比，里程少了 130 余公里，主要是因為從低海拔地區(qū)爬坡到高海拔地區(qū)，以及平均車速更快，能耗上升較多。