極氪 007 之所以性價(jià)比高，原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先是價(jià)格和續(xù)航。后驅(qū)版 75kWh 售價(jià) 20.99 萬(wàn)元，續(xù)航 688 公里；后驅(qū)版 100kWh 售價(jià) 23.99 萬(wàn)元，續(xù)航 870 公里。四驅(qū)版 75kWh 售價(jià) 22.99 萬(wàn)元，續(xù)航 616 公里；四驅(qū)版 100kWh 售價(jià) 25.99 萬(wàn)元，續(xù)航 770 公里；四驅(qū)性能版售價(jià) 29.99 萬(wàn)元，續(xù)航 660 公里。對(duì)比同價(jià)位車型，極氪 007 的續(xù)航表現(xiàn)出色。

其次在性能方面，后驅(qū)版電動(dòng)機(jī)功率 310kW/扭矩 440N·m，百公里加速 5.6 秒，最快能達(dá)到 5.4 秒，加速性能優(yōu)于很多同價(jià)位車型。四驅(qū)版動(dòng)力儲(chǔ)備 475kW/710N·m，百公里加速普通版 3.8 秒、長(zhǎng)續(xù)航版 3.5 秒，性能版更是達(dá)到 2.84 秒，性能十分強(qiáng)悍。

配置上，入門版就有豐富的基礎(chǔ)配置，如 245 寬度的 19 寸輪圈、駕駛模式切換、哨兵模式、360 全景影像、ZEEKR AD 駕駛輔助、自動(dòng)泊車、對(duì)外放電、場(chǎng)景燈語(yǔ)、15.5 英寸大屏、8295 芯片以及座椅加熱等。

電池方面，入門版搭載的 75 度磷酸鐵鋰電池與 100kWh 車型搭載的寧德時(shí)代麒麟電池相比，在容量、能量密度和低溫表現(xiàn)上有差距。而且，后驅(qū)智駕版與四驅(qū)版在電池總成上價(jià)差僅兩萬(wàn)元，是性價(jià)比很高的電池升級(jí)方案。

在選定 100 度電池的前提下，后驅(qū)版價(jià)格最低，22.99 萬(wàn)元性價(jià)比高。而后驅(qū)智駕版和四驅(qū)版價(jià)格相同，為 25.99 萬(wàn)元。如果對(duì)性能與智能駕駛不在意，可選擇 22.99 萬(wàn)元的 100kWh 后驅(qū)版。但從操控和性能角度看，四驅(qū)版加速能達(dá)到 3.5 秒，且搭載電磁懸架，玩法更多，更有操控樂(lè)趣。在智能輔助駕駛方面，四驅(qū)版雖然少了激光雷達(dá)和多一塊英偉達(dá)芯片，但從實(shí)用角度來(lái)說(shuō)，四驅(qū)版加高速巡航輔助駕駛更務(wù)實(shí)。

此外，極氪 007 還支持 800V 高壓快充，全系標(biāo)配這一技術(shù)很難得，磷酸鐵鋰電池系列也支持，這在同級(jí)別車型中具有優(yōu)勢(shì)。

綜上所述，極氪 007 在價(jià)格、續(xù)航、性能、配置、電池和快充等方面表現(xiàn)出色，因此性價(jià)比高。