嵐圖 free 汽車(chē)的碰撞安全性能怎么樣?
先看車(chē)身框架,它采用籠式車(chē)身骨架座艙,這種結(jié)構(gòu)在碰撞時(shí)能很好地吸收沖擊力,保證乘客有完整的生存空間。而且在架構(gòu)用料上,整車(chē)高強(qiáng)度鋼占比 75%,其中熱成型鋼比例 31%。像首創(chuàng)的 TRB+Patch 復(fù)合結(jié)構(gòu)熱成型 A 柱、硅鋁涂層熱成型材料 B 柱和強(qiáng)度達(dá)到 2000MPa 鋁硅涂層材料的車(chē)門(mén)防撞梁,能提升整車(chē)剛度、強(qiáng)度,保障車(chē)輛翻滾時(shí)乘員艙的完整性。
再說(shuō)電池安全,嵐圖汽車(chē)下足了功夫。自研了琥珀和云母兩套電池系統(tǒng),開(kāi)發(fā)了主/被動(dòng)綜合技術(shù)方案,包含三維隔熱墻技術(shù)、PACK 五層安全防護(hù)、專(zhuān)屬云 BMS 等?!癙ACK 五層安全防護(hù)”讓電池外殼有五層防護(hù)材料,防止電芯因碰撞受擠壓?!叭S隔熱墻技術(shù)”讓每個(gè)電芯都有隔熱阻燃材料包裹,避免嚴(yán)重事故時(shí)電芯相互影響,杜絕爆炸、冒煙、起火等。BMS 電池管理系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)控電芯狀態(tài),給出合理充放電策略,提前預(yù)測(cè)關(guān)鍵故障。
智能安全方面,嵐圖 FREE 配有主動(dòng)夜視系統(tǒng),通過(guò)高精度智能傳感器實(shí)現(xiàn) 150m 超遠(yuǎn)“視距”,避免夜晚光線不明導(dǎo)致的追尾和碰撞事故。還有 AI 識(shí)別預(yù)警功能,在夜間隧道和橋下行駛也能精準(zhǔn)識(shí)別并預(yù)警,協(xié)助駕駛員規(guī)避因注意力不集中導(dǎo)致的安全事故。
在行人保護(hù)分項(xiàng),得分率 75.09%,前杠造型對(duì)行人腿部保護(hù)有優(yōu)化,發(fā)動(dòng)機(jī)罩吸能設(shè)計(jì)對(duì)兒童和行人頭部保護(hù)較好。
乘員保護(hù)分項(xiàng)得分率 94.39%,在 100%正面碰撞、40%重疊偏置碰撞、側(cè)面碰撞和低速后碰撞等項(xiàng)目中表現(xiàn)出色,高強(qiáng)度鋼占比高的籠式座艙骨架、A 柱和 B 柱的強(qiáng)化工藝保障了乘員艙無(wú)明顯變形或侵入,車(chē)門(mén)能正常開(kāi)啟,電池組未出現(xiàn)漏液、冒煙、起火等情況。
主動(dòng)安全分項(xiàng)得分率 100%,標(biāo)配 L2 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),全車(chē) 24 個(gè)智能傳感器、主動(dòng)夜視行車(chē)系統(tǒng)、透明底盤(pán)和博世的 iBooster2.0 制動(dòng)系統(tǒng)等,在 AEB 主動(dòng)剎車(chē)、預(yù)碰撞縫線監(jiān)測(cè)和車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。
總之,嵐圖 FREE 在車(chē)身架構(gòu)安全、電池安全、智能安全等方面表現(xiàn)優(yōu)秀,為用戶提供了全方位的守護(hù)。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1售14.98萬(wàn)起 2025款比亞迪宋PLUS EV上市 加量不加價(jià)
- 2全新嵐圖夢(mèng)想家內(nèi)飾亮相 采用8屏顯示 搭載高通驍龍8295芯片
- 3宏光MINIEV 215km青春版上市 售4.08萬(wàn)元
- 4如果再來(lái)一次 你還會(huì)選擇極氪嗎?
- 5降幅約20% 廣汽豐田下調(diào)經(jīng)銷(xiāo)商目標(biāo)
- 6通用汽車(chē)宣布裁員1000人 目標(biāo)年底削減成本20億美元
- 7北京市計(jì)劃2025年底建成超充站超1000座
相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多熱門(mén)搜索 熱門(mén)IT產(chǎn)品 最新車(chē)系 - 2全新嵐圖夢(mèng)想家內(nèi)飾亮相 采用8屏顯示 搭載高通驍龍8295芯片