極氪新能源的維修費用不能簡單地說比新車貴或不貴，需要綜合多方面因素來看。

首先，從電車保養(yǎng)與油車保養(yǎng)的對比來說，電車在動力系統(tǒng)和構造上相對簡化，機械部件少，制動系統(tǒng)耐用，電池、電機和控制系統(tǒng)主要組件設計可靠且不易磨損，維護簡單周期長，還有長期保修政策，比如三電終身質保。所以，電車在維護保養(yǎng)成本上通常比傳統(tǒng)燃油車更具優(yōu)勢。

就極氪的售后服務而言，有以下幾個方面：

1. 售后網(wǎng)點覆蓋率：在一些城市網(wǎng)點逐漸增加，但仍可能在用車高峰期需要錯峰排隊。

2. 服務響應時間：支持線上 APP 預約，維保到期會提前電話告知，進店后等待服務開始時間有時較長，維修時間與預估時長基本吻合，忙時可選擇取送車服務。

3. 維修和服務質量：技術能力在不斷提升，大部分常見問題能解決，重復維修情況較少。

4. 維修成本：服務價格公開透明，沒有隱藏費用，維修和保養(yǎng)價格合理，與一般 4S 店的工時費用差不多。

5. 配件供應：采用原廠配件，質量有保證，部分配件預定時間可能與配件內(nèi)容多少有關。

6. 客戶服務：售后服務人員態(tài)度較好，能清楚解釋問題和所執(zhí)行的服務，加微信后能及時處理。

7. 保修政策：部分車主享有整車終身質保，事故后的保修索賠流程較省心。

8. 其他服務：有到家的送修服務、漆面保護以及保險服務，首批車主有終身道路免費救援服務和電極送服務。

不過，極氪售后服務也存在一些問題，比如工位緊張，隨著車主增多，網(wǎng)點擴增速度跟不上；小毛病問題需要優(yōu)化，新車主磨合期的線上互助問答有待加強；售后評價方面，盡管態(tài)度不錯，但人多導致體驗差，合理做好預約安排是關鍵。

在實際維修案例中，極氪的維修費用有高有低。比如噴漆，有車主反映開始說 800 元一塊，后來漲到 1600 元，也有車主認為這個價格相比寶馬、奔馳等不算貴。另外，在一些復雜的維修中，可能會出現(xiàn)配件供應、維修質量等方面的問題，導致車主多次維修仍未解決。

總之，極氪新能源的維修費用不能一概而論，會受到多種因素的影響。但整體來說，其售后服務在不斷改進和完善中。