1. 內(nèi)飾科技又溫馨：三個(gè)大屏功能分區(qū)明顯，有儀式感，可手動(dòng)或隨模式切換高度。座椅舒適，包裹感好，顏色以淺色為主，且在細(xì)節(jié)用料上超值，如全景天幕支持十擋亮度可調(diào)，門壁板音響來(lái)自丹拿。

2. 動(dòng)力強(qiáng)：有電動(dòng)和增程可選，增程綜合續(xù)航 860km，純電行駛 140km，峰值扭矩超過(guò) 1000Nm，百公里加速快，雙電機(jī)版 4.7 秒破百。配備可調(diào)懸掛，上下可調(diào)幅度為 10cm，不同模式舒適性有變化。

3. 純電續(xù)航出色：新款嵐圖 FREE 318 的 CLTC 純電續(xù)航（兩驅(qū)車型）可達(dá) 318km，實(shí)際市區(qū)行駛能純電行駛 250km 左右。

4. 用料做工好：有專屬車漆和紅色剎車卡鉗，辨識(shí)度高。內(nèi)飾三聯(lián)屏設(shè)計(jì)不過(guò)時(shí)，中控臺(tái)和底盤用料扎實(shí)，底盤鋁合金占比超 90%，縫線等做工講究。

5. 空間表現(xiàn)不錯(cuò)：大五座布局，座椅人體工程學(xué)設(shè)計(jì)合理，包裹性和支撐性好。前排頭部空間充足，后排腿部空間和頭部空間表現(xiàn)出色，后備廂裝載能力大。

6. 智能化水平較高：車機(jī)換裝 8155 芯片后流暢度提升，在線導(dǎo)航、音樂(lè)、視頻等功能響應(yīng)好。車輛有多種智能化場(chǎng)景設(shè)定，如上車時(shí)的一系列自動(dòng)操作和三聯(lián)屏可升降。

7. 動(dòng)力表現(xiàn)佳：前后雙電機(jī)電動(dòng)四驅(qū)布局，動(dòng)力儲(chǔ)備強(qiáng)，零百加速快，高速時(shí)動(dòng)力衰減較溫和、線性。

8. 底盤表現(xiàn)優(yōu)秀：采用前雙叉臂+后多連桿的底盤結(jié)構(gòu)，配有空氣懸架和自適應(yīng)懸架系統(tǒng)，底盤厚重、有韌性，支撐性強(qiáng)，過(guò)彎信心足。

嵐圖 FREE 純電動(dòng)車的缺點(diǎn)：

1. 沒(méi)有第三排：車身尺寸大，但只做了大五座車，不提供六座和七座版本，讓部分有需求的消費(fèi)者轉(zhuǎn)投他家。

2. 方向盤上下調(diào)整幅度不夠：試駕時(shí)方向盤調(diào)到最高位置，可能會(huì)擋住視線，對(duì)身高較高的用戶不太友好。

3. 智駕部分有不足：和一些新勢(shì)力品牌相比，在智駕能力尤其是城市領(lǐng)航方面還有差距。

4. 宣傳力度不夠：記憶點(diǎn)不夠深刻，導(dǎo)致銷量和產(chǎn)品力沒(méi)有完全匹配。

5. 后視鏡三角區(qū)域較壯碩：對(duì)視線遮擋較大，在屏幕降低后影響駕駛者對(duì)兩側(cè)位置的判斷，需優(yōu)化。