極氪001 140度的測評真實情況如何?
先說續(xù)航方面,不同的測試條件和版本,續(xù)航表現(xiàn)有所差異。雙電機版在全程高速、駕駛習(xí)慣較激進(jìn)、外部環(huán)境有風(fēng)雨的情況下,實測續(xù)航約 419km,達(dá)到 NEDC 工況續(xù)航的 80%左右。2024 款 ME 版 100kWh 四驅(qū),在特定高速測試中,CLTC 續(xù)航高速折扣率約 59.7%,滿電狀態(tài)推算大概行駛 420km 后表顯電量到 0%。24 款 WE100 版本,全程高速且開空調(diào),滿電實際續(xù)航約 509km,續(xù)航達(dá)成率 67%。雙電機 YOU 版 001 在較好天氣和編隊行駛條件下,NEDC 續(xù)航里程 606 公里最終行駛了 565.4 公里,打折率高達(dá) 93.3%。
駕駛感受上,雙電機版在舒適模式下加速性能強悍,整車隔音出色。在操控性方面,新款極氪 001 最大的特質(zhì)是根據(jù)駕駛模式有不同底盤特性,城市代步可選舒適或經(jīng)濟模式,高速道路推薦運動模式。
補能效率上,新款極氪 001 找普通的 1000V/200kW 快充樁,基本能用滿,780V 電壓、180kW 峰值功率,26 分鐘從 20%充到 90%。
電機性能方面,2024 款極氪 001 電機參數(shù)提高,0-100km/h 加快半秒,實測水泥混凝土路面連續(xù) 5 次,最好成績 3.69s,0-400m 加速 11.11 秒,撞線車速 219km/h。但經(jīng)濟和舒適模式下動力有遲滯。
制動性能方面,新款極氪 001 升級輪胎后,100-0km/h 最短制動距離 38.55m。
智駕部分,高速 NZP 體驗較為成熟,車道保持居中穩(wěn)定性和變道時機選擇都不錯。
優(yōu)點眾多,比如顏值高,電動門拉風(fēng),注意力提醒功能貼心,觸控式方向盤操作鍵配合 HUD 好用。但也存在一些不足,如軟件方面,高速區(qū)間測速路段計算平均時速有誤,車身外部雷達(dá)感應(yīng)有時誤報,智能駕駛輔助系統(tǒng)未開通等。
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