外觀方面，它的車身尺寸巨大，車長達(dá)到 5355mm，車寬 2073mm，車高 1937mm，外觀線條硬朗但不失優(yōu)雅。前臉的網(wǎng)狀格柵采用林肯星輝樣式，不怒自威。側(cè)面有貫穿式腰線，配合懸浮車頂，豪華感十足。車尾是林肯家族式的橫貫式 LED 尾燈設(shè)計(jì)，辨識(shí)度高。

空間上，軸距長達(dá) 3112mm，座椅布局為 2+2+3 形式。第二排座椅可前后移動(dòng) 10 厘米，右側(cè)乘客可通過電動(dòng)按鈕控制副駕駛座椅，還有中央扶手臺(tái)、電動(dòng)座椅收納按鈕、220v 電源、后屏娛樂系統(tǒng)等。第三排空間寬敞，腿部空間超 1000mm，有高級(jí)揚(yáng)聲器、USB 充電接口等，堪比商務(wù) MPV。行李箱空間也不錯(cuò)，三排座椅立起時(shí)能放下三個(gè)登機(jī)箱，還能通過電動(dòng)按鍵放倒座椅拓展空間。

內(nèi)飾上，車內(nèi)大部分地方被真皮包裹，與木紋飾板及鍍鉻條相得益彰，用料和做工出色。有 12.3 寸的液晶儀表盤和 10 寸*2.5 寸的 HUD 抬頭顯示屏，DLP 數(shù)字光學(xué)處理技術(shù)帶來高分辨率和清晰度。

動(dòng)力方面，搭載 3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 10 速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁。換擋按鍵設(shè)置在中央出風(fēng)口下方，采用鋼琴按鍵式橫向排列，獨(dú)具藝術(shù)感。

駕駛感受上，在路況良好的鋪裝路面非常舒適，采用 CCD 連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)，初開時(shí)車身起伏像駕駛游艇。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)得恰到好處，轉(zhuǎn)彎半徑小，掉頭方便。但非承載式車身結(jié)構(gòu)在濾震上不能完全隔絕，遇到破損路面震動(dòng)較大，但車身剛度強(qiáng)。

配置上，針對(duì)中國消費(fèi)者需求，第三排標(biāo)配真皮座椅，第二排標(biāo)配老板鍵，標(biāo)配行車記錄儀 USB 接口。

不過，領(lǐng)航員也有一些不足。比如第二排座椅是手動(dòng)調(diào)節(jié)，可能不太方便。車機(jī)系統(tǒng)啟動(dòng)較慢，360 環(huán)影不智能、不清晰、不自動(dòng)。電子換擋在 R 擋換 D 擋時(shí)會(huì)遲疑，有時(shí)在斜坡路面會(huì)溜車。車輛路面反饋太敏感，走不好的路面時(shí)小石子都能感受到。

總體來說，林肯領(lǐng)航員黑曜加長白色這款車在空間、動(dòng)力、舒適性和配置等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，但也存在一些小缺點(diǎn)。如果您能接受這些不足，它會(huì)是一款不錯(cuò)的選擇。