1. 正時鏈條上側(cè)蓋漏油：這通常是膠圈問題，更換膠圈就能解決。注意總共 8 顆螺絲，有 3 顆銀色、5 顆黑色，拆下后里面有一條墊膠合一大一小兩個膠圈，一定要把小的那個也更換了。

2. 曲軸后油封漏油：這款車出現(xiàn)這種情況的幾率較小，且解決起來較難。因為油封在變速箱與發(fā)動機中間，維修得拆下變速箱和飛輪，漏油不大建議先不理會。

3. 進氣管漏油：把進氣管拆下，清洗干凈油漬后打上密封膠就行。

4. 油氣分離器問題：無解，只能更換整個油氣分離器總成，不過設(shè)計有缺陷，換了不久可能還會漏。據(jù)說有人研究出新的油水分離器，但真假不知。

5. 機油加注口漏油：一般是加注蓋的橡膠密封件老化導(dǎo)致，更換加注口蓋就行，但更換時要擦干凈周圍灰塵。

6. 正時鏈條下側(cè)蓋漏油：更換時不用抬發(fā)動機，拆下右側(cè)機腳膠、皮帶漲緊輪、渦輪排氣管等，注意拆下后不要松開正時鏈條，裝新蓋時要檢查油封后面的鐵皮有無變形。在側(cè)蓋與發(fā)動機接觸的地方打密封膠，總共打三層。

另外，邁騰 B6 發(fā)動機漏油還可能是因為：

1. 機油過多或過少：排出多余的油，機油液位要適中，過少會導(dǎo)致發(fā)動機工作不正常。

2. 氣門蓋和密封膠老化：更換老化或變形的橡膠密封圈。

3. 機油液位傳感器損壞：需要更換油底殼總成以及機油液位傳感器總成。

如果邁騰 B6 發(fā)動機大修 3 年后又漏油，最直接有效的辦法是把密封圈全換。同時，檢查外部是否有漏油處，尤其要注意曲軸前端和后端的油封處。