這座天津工廠可不簡(jiǎn)單，僅用 23 個(gè)月就建成投產(chǎn)，年產(chǎn)能達(dá) 30 萬(wàn)輛。它是一汽-大眾國(guó)內(nèi)五大基地布局的重要一環(huán)，采用了德國(guó)大眾集團(tuán)最完善的工廠建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和最合理的完美工廠建設(shè)原則。

在這座工廠里，探岳與奧迪 Q3 共線生產(chǎn)，使用 MQB-A2 同平臺(tái)。工廠的最大特點(diǎn)就是專為 SUV 車型生產(chǎn)而建，有著諸多先進(jìn)之處。比如采用國(guó)際領(lǐng)先的全方位 VOC 排放控制技術(shù)，引入光伏發(fā)電技術(shù)，整體水重復(fù)利用率超 98%，污水全面回收，年節(jié)水量可達(dá) 30 萬(wàn)噸。

工廠在制造方面極具優(yōu)勢(shì)。它是最先進(jìn)的全數(shù)字可視化智慧工廠，將現(xiàn)代化理念、智能化操作、先進(jìn)技術(shù)滲透于各方面。例如焊裝車間共有 1140 臺(tái)機(jī)器人，自動(dòng)化程度高；涂裝車間面漆線自動(dòng)化率達(dá) 100%；總裝車間生產(chǎn)線采用 JIT 管理模式，自動(dòng)化率近 80%。

在沖壓車間，擁有世界最先進(jìn)的舒勒沖壓伺服生產(chǎn)線；焊裝車間的激光焊采用國(guó)際上最先進(jìn)的三光斑激光焊接技術(shù)；涂裝車間是國(guó)際已建成的最先進(jìn)的涂裝生產(chǎn)線之一，采用多種先進(jìn)工藝，確保車身防腐和美觀；總裝車間采用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的整體式底盤結(jié)合方式，擰緊采用 TIMS 擰緊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

探岳的車身采用 87%高強(qiáng)度鋼，在 A 柱、B 柱等 20 處關(guān)鍵位置采用熱成型特高強(qiáng)度鋼，強(qiáng)度超 1000Mpa。在各車間的生產(chǎn)中，均采用了領(lǐng)先的技術(shù)和嚴(yán)格的檢測(cè)，確保其品質(zhì)。

總之，探岳在這樣先進(jìn)且嚴(yán)格的生產(chǎn)環(huán)境中誕生，具備了出色的品質(zhì)和性能，也難怪它能在市場(chǎng)上有出色的表現(xiàn)。