探岳成都發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)怎么樣?
試駕感受超棒!動(dòng)力方面,頂配車型的動(dòng)力總成由 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與 7 速濕式雙離合變速箱構(gòu)成,最大馬力 220 匹,峰值扭矩 350 牛米,動(dòng)力性能沒(méi)得說(shuō)。在天府大道上,運(yùn)動(dòng)模式下地板油,動(dòng)力響應(yīng)快,推背感十足,和轎跑 SUV 定位很搭。駕駛質(zhì)感也很棒,德系風(fēng)格明顯,方向盤重新設(shè)計(jì)后握感舒適,轉(zhuǎn)向阻尼適中,底盤厚重,行駛質(zhì)感佳。而且它搭載的 DCC 動(dòng)態(tài)底盤系統(tǒng)能根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)懸架軟硬,操控和行駛質(zhì)感都有提升。
設(shè)計(jì)上,轎跑 SUV 本身獨(dú)特又帥氣。前臉有 R 標(biāo)識(shí),彰顯高性能身份。溜背造型營(yíng)造出整車運(yùn)動(dòng)感。尾部上、下雙擾流板設(shè)計(jì)別致,能提供更多下壓力,尾燈點(diǎn)亮呈 X 造型,辨識(shí)度高。雙邊雙出排氣管雖是裝飾,但尾部造型好看。重點(diǎn)是,通常轎跑 SUV 后排空間局促,可探岳 X 不會(huì),像我坐進(jìn)后排,膝蓋到前排距離兩拳以上,能舒服翹二郎腿,頭頂空間超四指。
智能配置豐富,自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、360°全景影像、人機(jī)交互等增加了用車便利性。車載導(dǎo)航實(shí)用,語(yǔ)音控制方便,中控大屏還支持手勢(shì)控制,手掌靠近屏幕出現(xiàn)標(biāo)識(shí)就能左右切換,響應(yīng)速度快。
總的來(lái)說(shuō),探岳 X 雖是轎跑 SUV,強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性能,但不只有這一個(gè)標(biāo)簽。它駕駛風(fēng)格多變,空間沒(méi)因轎跑造型妥協(xié),智能配置讓駕駛更便捷,是款能讓駕乘者舒服的車。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼