探岳的四驅系統(tǒng)是智能四驅（適時四驅+全時四驅），開啟四驅有多種方式和模式。

在正常行駛時，車輛通常處于標準模式，動力會自動分配，前輪得到 90-95%的動力，后輪有 5-10%的動力，接近前置兩驅車輛，兼顧舒適性、經濟性和操控性。

如果遇到前輪被困住的情況，動力會全部自動輸出到后輪，實現(xiàn)后驅，幫助車輛脫困。

您還可以通過 Active-Control 旋鈕手動調節(jié)駕駛模式。比如選擇越野模式，此時前后輪動力分配為 50%:50%，爬坡和下坡能力較好，但舒適性會差一些。

探岳的四驅系統(tǒng)配備了博格華納公司的 Haldex 第六代四驅系統(tǒng)。發(fā)動機動力先經過變速箱，同時直接輸出到分動箱，再到前橋差速器和前輪，通過傳動軸將動力傳輸給后輪。在動力傳輸?shù)胶蟛钏倨髦?，?Haldex 多片式離合器來控制前后動力的分配。

這個離合器通過電控液壓來控制離合器片的松緊，由四驅控制系統(tǒng)的電腦板根據(jù)車輛行駛狀況決定壓緊的力度和時機，從而控制動力向后軸的傳輸比例。

探岳的四驅系統(tǒng)具有很多優(yōu)勢，比如省油、智能，擁有全地形的適應能力和不錯的車輛通過性。配合 ActiveControl 駕駛模式選擇，可實現(xiàn)經濟、舒適、運動、個性化、越野、越野個性化、雪地模式，帶來更加智能與個性化的四驅駕駛體驗。再搭配第三代 EA888 2.0T 高功率發(fā)動機，可以完美實現(xiàn)全路況出行。

總之，探岳四驅系統(tǒng)功能強大且智能，能滿足您在不同路況下的駕駛需求。