1. 平衡桿吊桿球頭老化：汽車長期使用會出現(xiàn)這種情況，過減速帶時易有異響。檢查方法是看球頭是否老化。

2. 方向機(jī)橫拉桿球頭間隙過大：車輛升高后，抓住車輪兩側(cè)用力左右搖動，若能晃動則間隙異常。

3. 底盤上的緩沖部件損壞：比如平衡桿上的橡膠緩沖塊異常，這也是過減速帶異響的重要原因。索賠擺臂膠套或更換下支臂膠套能解決。

4. 平衡桿膠套天冷造成：淘寶有改良的膠套，也可去 4S 店處理，一般半小時能搞定，換完能保證一年不響。

5. 三角臂膠套：天冷膠套會發(fā)硬，走顛簸路面會有異響，可用機(jī)油潤滑膠套緩解。

6. 減震器頂角塊和上下支臂膠套發(fā)硬：這屬于正?，F(xiàn)象，不用擔(dān)心。

7. 發(fā)動機(jī)的機(jī)爪墊安裝錯位：元件工作時產(chǎn)生共振或抖動，相鄰零部件摩擦造成異響，零件損壞也可能導(dǎo)致。

8. 盤式制動器異響：制動蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架間隙增大，互相撞擊發(fā)出聲響，可到維修站修理或更換變形、脫落的零件。

9. 前懸掛球頭異響：球頭與球頭座間隙變大、松曠嚴(yán)重，只能到維修站更換。

10. 前輪減振器異響：車輛在惡劣道路行駛且維護(hù)不當(dāng)，造成減振器漏油而損壞，視損壞程度維修或更換。

11. 傳動軸萬向節(jié)異響：等速萬向節(jié)游隙過大或發(fā)卡，引起萬向十字軸異響，原因多是未及時潤滑或維修，應(yīng)去維修站涂潤滑脂或維修。