1. 離合器故障：可能出現(xiàn)升檔頓挫、掛檔不走的情況。故障代碼可能顯示為 P177B 離合器 1：達到公差極限。離合器損壞不嚴重時可調(diào)節(jié)間隙，嚴重時需更換嶄新的離合器。

2. 干式雙離合的特點：1.8T 車型的變速箱為 7 速干式雙離合，能提高燃油經(jīng)濟性，但由于變速器內(nèi)機油較少，內(nèi)部阻力小，齒輪傳動效率高的同時，也存在缺點。比如，齒輪轉(zhuǎn)動過程中熱量無法隨變速箱油散發(fā)出去，易導致變速箱出現(xiàn)故障。

3. 變速箱油：對于 7 速干式雙離合變速箱，有觀點認為是免維護的，但也有觀點認為需要更換，以更好地保護齒輪和變速箱正常運轉(zhuǎn)。一般建議在車子行駛?cè)昊蛄f公里時更換變速箱油。

4. 其他問題：比如冷車啟動時，變速箱油溫未上來可能出現(xiàn)卡頓。正常行駛時出現(xiàn)卡頓則多數(shù)是變速箱故障。此外，飛輪盤、變速箱控制單元也可能出現(xiàn)損壞現(xiàn)象。

5. 常見故障現(xiàn)象：可能會有加速頓挫、沖擊、加速緩慢、加油不加速、沒有倒檔等。

6. 機電單元問題：機電單元是變速箱內(nèi)的控制元件，負責控制變速箱內(nèi)部油壓以及換檔。內(nèi)部包括閥體、電腦板，如果長期暴力駕駛，處于高溫狀態(tài)下，可能會出現(xiàn)損壞，導致車子出現(xiàn)各種故障現(xiàn)象。閥體容易因閥芯工作空間狹隘而出現(xiàn)卡滯，影響變速箱內(nèi)部油壓和檔位切換。

7. 漏油問題：機電單元可能因透氣孔膠皮老化損壞、變速箱內(nèi)部壓力高或內(nèi)部損壞油溫過高等原因出現(xiàn)漏油。