邁騰 1.4T 胖哥試駕的表現(xiàn)還是不錯的。從外觀來看，新款邁騰的造型輪廓與老款接近，但細節(jié)有所改進，比如原本的橫向多幅式格柵被貫穿式燈帶取代，配合可發(fā)光的 LOGO，前臉整體性和科技感提升，氣質更年輕。

車內，座艙的變化實用為主。比如新增的 11.6 英寸娛樂屏，支持多種功能。還取消了傳統(tǒng)檔桿，用上旋鈕式懷擋，為中島臺騰出更多儲物空間，視覺效果也更簡約。在舒適配置上，后排增加了靠背角度電動調節(jié)、座椅加熱、通風、按摩功能，通風功能采用內吸風模式，實用又舒適。

智能方面，搭載了與大疆共同開發(fā)的 IQ.Pilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，能實現(xiàn)撥桿變道、車道內緊急避讓等功能，使用場景多，安全系數(shù)高。還有科大訊飛語音解決方案，系統(tǒng)流暢、反應效率和識別能力強，支持連續(xù)對話，實用又安全。

動力上，1.4T 版本取消了，現(xiàn)在提供的是 1.5T EVO2 發(fā)動機版本，使用了可變截面渦輪和米勒循環(huán)等技術，降低了能耗。而 2.0T 版本在動力參數(shù)上與老款保持一致，但發(fā)動機內部結構優(yōu)化，進氣更順暢，動力輸出更線性，噪聲也降低了。

懸架方面，依舊是前麥弗遜后多連桿，調校風格舒適扎實，能較好地化解高速行駛中的坑洼拋跳。

總的來說，邁騰 1.4T 雖然已被取代，但新款邁騰在各方面都有顯著提升，無論是設計、配置還是動力和懸架，都展現(xiàn)出了不錯的實力。