邁騰的雙離合換擋并不一定慢。邁騰的雙離合分為干式和濕式兩種，不同類型的換擋表現(xiàn)有所不同。

邁騰 1.4T 車型采用的是 DQ200 干式雙離合變速箱，它具有換擋速度快、結(jié)構(gòu)緊湊、輕量化、維護(hù)成本低、傳動(dòng)效率高、燃油經(jīng)濟(jì)性好等優(yōu)點(diǎn)。不過，干式雙離合由于沒有變速箱油冷卻，在國內(nèi)堵車路況下，頻繁在 1、2 擋來回切換，容易過熱，可能會(huì)出現(xiàn)故障、抖動(dòng)、異響等問題，影響換擋速度。但經(jīng)過大眾多年的優(yōu)化改進(jìn)，如今第四代的 DQ200 變速箱在質(zhì)量和穩(wěn)定性上已有一定程度的提升。

邁騰 2.0T 車型采用的是 DQ381 濕式雙離合變速箱，它的工作環(huán)境處于油液當(dāng)中，油液具有潤滑和散熱的雙重作用，能更好地應(yīng)對(duì)低速工況和頻繁起步，承受的負(fù)荷也更大。DQ381 采用了一系列優(yōu)化措施，如雙泵系統(tǒng)、低泄漏液壓密封材料、軸齒強(qiáng)化、輕量化、摩擦材料優(yōu)化、低粘度潤滑油等，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和降低二氧化碳排放，在平順性方面也有了一定程度的提升。

不過，需要注意的是，無論是干式的 DQ200 還是濕式的 DQ381，雙離合變速箱在降擋時(shí)可能會(huì)有一定的頓挫感，這是雙離合變速器的先天不足。但越優(yōu)秀的雙離合，其頓挫程度越低，體感越輕微。

總之，邁騰的雙離合換擋速度在正常情況下是能夠滿足日常駕駛需求的，但具體表現(xiàn)會(huì)受到車型、路況和駕駛習(xí)慣等因素的影響。