首先，定期更換機油，一般 3 - 6 個月更換一次。機油品質(zhì)很重要，不要混用不同品牌的機油，要選擇適合發(fā)動機特性的機油。

其次，定期清洗發(fā)動機。發(fā)動機霧化效果不好，混合氣太稀，會導(dǎo)致發(fā)動機吸機油，從而出現(xiàn)燒機油的情況。

然后，如果氣門油封腐蝕或老化，密封不嚴(yán)，機油會進(jìn)入燃燒室。這時要更換零配件，減輕燒機油的問題。

另外，對于燒機油的邁騰，還可以嘗試使用 PNF 技術(shù)的修復(fù)劑，比如司有普的產(chǎn)品。它能通過清潔積碳和釋放活塞環(huán)來改善燒機油狀況。車主可以先把機油款活塞環(huán)釋放劑加入機油，每次一支，充分混合，整個保養(yǎng)周期持續(xù)使用，建議連續(xù)用兩個保養(yǎng)周期。同時，把三支燃油款活塞環(huán)釋放劑混入汽油，連續(xù)使用六次。

還有，如果是活塞環(huán)卡滯或油氣分離器故障導(dǎo)致燒機油，更換油氣分離器后未改善，可以考慮使用不拆配件修復(fù)燒機油的產(chǎn)品，比如司有普燒機油修復(fù)劑。其原理是在汽車連續(xù)行駛中，修復(fù)劑通過噴油嘴均勻噴灑到活塞，滲透分解積碳進(jìn)入油環(huán)，恢復(fù)油環(huán)彈性，解決燒機油問題，同時清潔油路。

最后，注重日常保養(yǎng)。定期更換高質(zhì)量機油，清潔油路，減少積碳產(chǎn)生。對于渦輪增壓車型，要檢查渦輪中冷管的機油殘留情況，及時清理。車主也要避免長時間低速行駛和頻繁短途駕駛，保持良好駕駛習(xí)慣。