如果邁騰是缸內(nèi)直噴的機器，由于進氣門沒有汽油沖刷，積碳會比較嚴重。氣門桿向上運行時，桿上的積碳會與氣門導(dǎo)管碰撞摩擦，磨損氣門導(dǎo)管，當達到一定程度后就會密封不嚴，可能就需要調(diào)氣門。

對于邁騰 B8，330 車型國 5、國 6 都是混合噴射，380 車型國 5 是混合噴射，國 6 是直噴。國 6 的 380 車型積碳情況可能會變嚴重，需要定期檢查進氣道積碳，必要時挖煤預(yù)防。

另外，如果出現(xiàn)氣門響的情況，可能原因有：氣門間隙不當、氣門彈簧疲勞、氣門導(dǎo)管磨損、凸輪軸磨損、液壓挺柱過度磨損、機油油位過高或過低、色譜柱不干凈、機油粘度過大等。

解決方法如下：

1. 診斷響聲來源，通過聽診器或直接聽覺檢查確定。

2. 若是氣門間隙不當，由專業(yè)技師按照制造商規(guī)格要求調(diào)整氣門間隙。

3. 氣門彈簧、導(dǎo)管、凸輪軸或液壓挺柱磨損，更換相應(yīng)部件，選擇原廠或高質(zhì)量替代品。

4. 檢查發(fā)動機機油油位，確保在正常范圍。

5. 色譜柱不干凈就進行清理。

6. 機油粘度過大，更換合適的機油。

總之，要根據(jù)邁騰的具體車況和出現(xiàn)的問題，來判斷是否需要調(diào)氣門以及采取相應(yīng)的解決措施。如果問題嚴重，建議及時聯(lián)系專業(yè)的汽車維修服務(wù)進行進一步的檢查和維修。