森林人是全系標配左右對稱全時四輪驅動系統(tǒng)，而探岳只有頂配和次頂配車型才有全時四驅。正常巡航狀態(tài)下，森林人的后軸能分配到 10%的扭矩，提升行駛穩(wěn)定性，探岳后軸僅 5%，甚至有推頭情況。

森林人的四驅系統(tǒng)將多片離合器置于變速箱內，能共同通過變速箱油循環(huán)散熱，承受高強度扭矩分配，且縱置的水平對置發(fā)動機和變速箱形成左右對稱狀態(tài)，車身左右配重更均衡，提升公路行駛平衡操控，應對非鋪裝道路也更輕松。探岳四驅系統(tǒng)布局無規(guī)律，急加速、轉彎時車輛動態(tài)平衡易被破壞。

森林人有升級版 X-MODE 功能，能根據(jù)不同路況調整扭矩分配，最大為后輪增加 25%扭矩，還有多種模式可選，車內顯示器能呈現(xiàn)車輛俯仰、側傾角度，助駕駛員做出安全判斷。

森林人搭載水平對置發(fā)動機，機體高度和裝機位置低，降低車身重心，駕駛體驗好，振動少，NVH 表現(xiàn)優(yōu)異。

車身外飾件和結構適合非鋪裝道路，前、后保險杠護罩等采用塑料飾板防刮耐蹭，接近角、離去角等參數(shù)出色，最小離地間隙 220mm，媲美硬派越野車。原廠配備車頂行李架，載物能力強，可靠性高。

森林人是原裝進口車，品質和面子更足，還有“免費基礎保養(yǎng)無憂方案”，解決用戶后顧之憂。

所以，綜合來看，森林人駕駛性能更給力，是更好的選擇。