原因：

1. 冷卻液不足：導致發(fā)動機過熱，風扇持續(xù)運轉散熱。

2. 水箱漏水：膠管松動或破損造成漏水，引起發(fā)動機過熱，風扇不停工作。

3. 節(jié)溫器故障：無法正常將水輸送到水箱或輸送水量過少，使發(fā)動機過熱，風扇持續(xù)轉動。

4. 電路虛接：風扇長時間轉動，即便發(fā)動機溫度已降，可能是電路問題。

5. 風扇模塊損壞：影響風扇正常運轉。

解決辦法：

1. 檢查冷卻液量，不足時及時添加。

2. 查看水箱及相關膠管，如有漏水，緊固或更換膠管。

3. 對節(jié)溫器進行檢修或更換。

4. 若懷疑電路虛接，可拔下風扇線束進行單獨斷電處理。

5. 風扇模塊壞了則進行更換。

另外，行駛過程中有氣流輔助散熱，車輛停止后氣流散熱功能消失，發(fā)動機溫度不會馬上下降，風扇就會自動工作。還有，冬天風扇轉動情況較少，夏天則較為常見。同時，車輛說明書中也有相關說明，如“關閉發(fā)動機后散熱器風扇仍可能繼續(xù)運轉一段時間（最長可達 10 分鐘），甚至風扇停轉后若因外界因素導致發(fā)動機熱量積聚，冷卻液溫度升高，風扇仍可能突然自行起動運轉”。 所以，停車后風扇短時間轉動一般是正常的，不必過于擔心。但如果風扇長時間異常轉動，就需要及時檢查和處理了。