邁騰搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)主要是大眾的 EA888 系列。EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)自推出以來就備受關(guān)注，技術(shù)不斷迭代升級(jí)。

大眾邁騰選擇第三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)而非第四代，是綜合考慮了多方面因素。首先，第三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)性能可靠，維護(hù)成本相對(duì)較低，性價(jià)比高。其在機(jī)械性能方面進(jìn)行了優(yōu)化，氣缸體重新設(shè)計(jì)，減重且降低了摩擦損耗，平衡軸質(zhì)量優(yōu)化，減少了摩擦。

其次，在環(huán)保性能上，它能滿足當(dāng)前嚴(yán)格的法規(guī)要求，預(yù)計(jì)未來幾年仍能應(yīng)對(duì)政策變化。

再者，從市場(chǎng)需求看，雖然第四代技術(shù)有進(jìn)步，但第三代的性能已足夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者需求，且穩(wěn)定性和可靠性經(jīng)過了市場(chǎng)充分驗(yàn)證。

另外，EA888 DKX 型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了集成式排氣歧管、可變氣門正時(shí)和 AVS 氣門升程可調(diào)、雙噴射系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)。集成式排氣歧管能降低廢氣溫度，保護(hù)渦輪，還能讓冷卻液熱得更快，提升燃油效率。可變氣門正時(shí)和 AVS 氣門升程可調(diào)技術(shù)能根據(jù)工況調(diào)節(jié)氣門，提高燃燒效率。雙噴射系統(tǒng)結(jié)合了進(jìn)氣歧管噴射和缸內(nèi)直噴的優(yōu)勢(shì)，智能切換噴射模式，降低油耗和排放。

在與福特 EcoBoost 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比時(shí)，邁騰的 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)和油耗表現(xiàn)上更具優(yōu)勢(shì)。雖然福特發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率和扭矩方面有一定優(yōu)勢(shì)，但最大功率轉(zhuǎn)速和最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍較窄，特定工況下才能發(fā)揮最大性能，而邁騰 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)在較寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)性能更佳，駕乘體驗(yàn)更好。

總之，邁騰搭載的 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)和性能上表現(xiàn)出色，是一款值得信賴的發(fā)動(dòng)機(jī)。