邁騰的濕式變速箱主要有 DQ200 和 DQ381 兩種型號(hào)。

DQ200 是干式雙離合，主要應(yīng)用于 1.4T 車型。它具有換擋速度快、結(jié)構(gòu)緊湊、輕量化、維護(hù)成本低、傳動(dòng)效率高、燃油經(jīng)濟(jì)性好等優(yōu)點(diǎn)。但由于其離合器沒有被油液浸泡，散熱主要靠風(fēng)冷，容易過熱，特別是在國內(nèi)擁堵路況下，頻繁在 1、2 擋切換會(huì)增加摩擦生熱，導(dǎo)致變速器出現(xiàn)故障，還可能有抖動(dòng)、異響等問題。不過大眾經(jīng)過多年改進(jìn)，對(duì)離合器摩擦片材料進(jìn)行優(yōu)化，升級(jí)換擋邏輯，產(chǎn)品質(zhì)量和穩(wěn)定性已得到一定程度提高。

DQ381 是濕式雙離合，主要與 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配。它的離合器采用密封式設(shè)計(jì)，工作在油液中，散熱效率高，能承受更大負(fù)荷，更好應(yīng)對(duì)低速工況和頻繁起步。在技術(shù)方面，它基于大眾 MQB 平臺(tái)打造，遵循平臺(tái)化、模塊化理念，有多種產(chǎn)品組合，滿足不同車型需求。還在材料和結(jié)構(gòu)上進(jìn)行優(yōu)化，如軸齒輕量化、軸承和密封件優(yōu)化、摩擦片優(yōu)化、先導(dǎo)式電磁閥優(yōu)化、液壓系統(tǒng)防泄漏優(yōu)化等，采用雙泵系統(tǒng)、低粘度潤滑油，并支持四驅(qū)。這些改進(jìn)提升了燃油經(jīng)濟(jì)性、降低了二氧化碳排放，在平順性方面也有一定提升。

不過，無論是干式的 DQ200 還是濕式的 DQ381，雙離合變速箱都存在一定頓挫感，降擋時(shí)可能更明顯，但優(yōu)秀的雙離合能把頓挫程度控制得較低。

從質(zhì)量反饋來看，新款邁騰車型的質(zhì)量穩(wěn)定性有一定提升，涉及變速箱的投訴逐漸減少。

總的來說，邁騰的濕式變速箱在性能和穩(wěn)定性上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但也存在一些雙離合變速箱的固有問題。