動(dòng)力方面，2.0T 版本動(dòng)力持續(xù)輸出穩(wěn)定，跑山路時(shí)途經(jīng)陡坡、發(fā)卡彎等路段，無(wú)需深踩油門(mén)即可順暢通過(guò)，且發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小。1.5T 版本動(dòng)力響應(yīng)快，提速階段有明顯提升，雖整體動(dòng)力以平順為主，但在 120km/h 以上車速時(shí)仍有再加速能力。

駕控表現(xiàn)出色，下山路段剎車線性，進(jìn)出彎時(shí)底盤(pán)沉穩(wěn)，底盤(pán)懸掛調(diào)教在鋪裝路面略偏舒適，在非鋪裝路面和通過(guò)減速帶時(shí)反饋直接干脆，車身晃動(dòng)少。四驅(qū)系統(tǒng)高效實(shí)用，在越野路段能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)前后輪扭矩分配，極限狀態(tài)下可將所有驅(qū)動(dòng)扭矩輸入給后輪。

智能數(shù)字化配置豐富，搭載大眾 IQ.科技，如 IQ.Light 靈眸矩陣、IQ.Drive 智駕管家和 IQ.智慧車聯(lián)等。IQ.Drive 智駕管家集成了多種安全駕駛輔助功能，實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)全速域覆蓋，在高速行駛中能有效保持車道，RTA 后方交通預(yù)警功能也能很好提示后方來(lái)車情況。

設(shè)計(jì)方面，基于最新一代銳·智設(shè)計(jì)語(yǔ)言，采用“X 峰巒式”進(jìn)氣格柵，配合天弓貫穿式格柵氛圍燈和光遇貫穿式 LED 尾燈，拉伸視覺(jué)寬度，營(yíng)造出視覺(jué)沖擊感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)努力數(shù)字化，10.25 英寸液晶儀表和 12 英寸 MAX 精顯中控大屏組合便捷，IQ.智慧車聯(lián)提供豐富交互功能，還有可變化 30 種顏色的氛圍燈和哈曼卡頓音響系統(tǒng)提升檔次感。此外，標(biāo)配大尺寸全景天窗、感應(yīng)式電動(dòng)尾門(mén)等實(shí)用配置。

總體來(lái)說(shuō)，大眾探岳不是那種一眼驚艷的車型，但屬于耐看且耐開(kāi)的類型，綜合性能均衡，能帶來(lái)舒適的駕駛體驗(yàn)。