底盤結(jié)構(gòu)上，兩者都采用大眾 MQB 平臺(tái)，前懸架均為麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)，無明顯差別。但在后懸架結(jié)構(gòu)上，雖然 MQB 平臺(tái)本身后懸架結(jié)構(gòu)變化不大，大眾集團(tuán)對(duì)包括橫拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)、下控制臂、拖臂和副車架等部件進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，據(jù)說能降低懸架部件內(nèi)應(yīng)力，優(yōu)化車輛在噪聲和振動(dòng)方面的性能。

外觀方面，Arteon 的前臉造型獨(dú)一無二，與普通大眾車“劃清界限”，在細(xì)節(jié)上營造出高逼格的感覺，比如前包圍兩側(cè)的進(jìn)氣口新造型、中網(wǎng)與燈組日間行車燈呼應(yīng)的貫穿式 LED 造型等，讓車頭更寬更動(dòng)感。而邁騰的外觀相對(duì)較為傳統(tǒng)穩(wěn)重。

實(shí)用性方面，Arteon 的后排空間相比 CC 有質(zhì)的變化，軸距增加了 129mm，空間表現(xiàn)相比常規(guī) B 級(jí)車已毫無壓力。而且掀背式的后備箱蓋讓裝載能力超過了邁騰。

動(dòng)力方面，國產(chǎn)邁騰和 Arteon 有所不同。國產(chǎn)大眾 CC 即 Arteon 的動(dòng)力在調(diào)教上與國外版本有差異，國外版本動(dòng)力更強(qiáng)，可選四驅(qū)車型，而國產(chǎn)版本全系只有前驅(qū)。

內(nèi)飾方面，Arteon 經(jīng)過重新設(shè)置，比如裝飾板顏色和材料搭配、全新方向盤造型、加入 30 種顏色的車內(nèi)氛圍燈、空調(diào)面板采用大眾最新的數(shù)字化理念設(shè)計(jì)等，與邁騰有一定區(qū)別。

價(jià)格方面，Arteon 定價(jià)較高，起步指導(dǎo)價(jià)就要 24.9 萬，旅行版價(jià)格更高。而邁騰的價(jià)格相對(duì)更親民。

總的來說，Arteon 在外觀、空間、內(nèi)飾等方面有獨(dú)特之處，而邁騰則更注重實(shí)用性和性價(jià)比。