空間方面，一家五口乘坐絕對(duì)夠用，橫向空間優(yōu)秀，后排坐三個(gè)成年人沒問題，只是后排地板隆起較高，影響長(zhǎng)途舒適性。身高 1.77 米、體重 74 公斤的人調(diào)整好前排座椅，后排能輕松翹起二郎腿，頭部空間約一拳多，無壓抑感，全景天窗很贊。

駕駛感受上，1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，城市超車并線輕松，高速 120 邁時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2100 轉(zhuǎn)，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。1 檔換 2 檔大油門起步有頓挫，但比手動(dòng)擋換擋平順些，過于糾結(jié)平順可考慮 CVT 變速箱。

操控精準(zhǔn)，德系底盤調(diào)校扎實(shí)厚重，比同價(jià)位日韓系車有高級(jí)感。

油耗令人滿意，新車跑 1600 公里，綜合油耗 7.3 左右。

舒適性不錯(cuò)，空間大、底盤扎實(shí)，但路況不好時(shí)懸架對(duì)起伏路面回彈多，有彈跳現(xiàn)象。

外觀犀利，線條硬朗，顏色選擇多樣，回頭率高。

內(nèi)飾用料下本，能觸摸到的地方多為軟質(zhì)，座椅包裹好，壁掛式空調(diào)是賣點(diǎn)，但不好清理，全景天窗遮陽簾不能一鍵開合。

性價(jià)比方面，對(duì)比車型配置，豪華版性價(jià)比高，增加了無鑰匙進(jìn)入、感應(yīng)雨刷等配置，但沒有導(dǎo)航及倒車影像，可自行加裝。

不過也有一些問題，比如自動(dòng)啟停功能不能完全關(guān)閉，比較麻煩且可能損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。有些車型用的韓泰輪胎，胎噪大。儀表燈設(shè)計(jì)不太合理，傍晚不開燈車內(nèi)看不清儀表。保養(yǎng)費(fèi)用較高，每 2 萬公里要更換火花塞。中控臺(tái)有異響，遠(yuǎn)光燈有時(shí)光線偏紫。但綜合來看，2018 年最新款邁騰還是值得考慮的。